今年的上海车展，比亚迪展台的人气一直居高不下，媒体、友商、粉丝、消费者……络绎不绝，往来不断。一位工作人员一边擦汗，一边对北青报记者说，昨天就睡了两三个小时，今天一整天却都很兴奋，没觉得累，因为自己服务的品牌这么受欢迎是件令人高兴的事。

与有荣焉的应该不仅仅是展台上的这位工作人员。随着比亚迪一季度销售数据出炉，超越南北大众之和成为销量冠军，很多比亚迪人都体会着一种累并快乐的感觉。比亚迪品牌及公关处副总经理杜国忠告诉北青报记者，多年来，比亚迪一直坚持新能源发展路线，虽然经历过挫折，但从来没有放弃。如今，多年的投入终于有了回报。今年，比亚迪依然保持高速增长，一季度销量55万辆，照这个增速，再算上出口，全年完成300万辆销售目标没有问题。

在竞争如此惨烈之时，能如此坦然说出完成全年销量目标无压力，这样的车企恐怕没有几个。比亚迪的底气首先来自于对自身产品的自信，坚持十几年在新能源领域的投入令比亚迪如今的产品鲜有对手，易四方、云辇等领先技术的发布，更为之后的产品提供了技术保障。目前，比亚迪已将旗下各品牌梳理清晰：比亚迪王朝网和海洋网主要定位舒适的家庭用车，价格区间为20万-30万元；腾势则主打豪华，价格区间为40万-50元；仰望追求极致安全、极致体验，价格在100万元以上。今年，比亚迪还会再发布一个新品牌，主打专业化、个性化，价格介于仰望和腾势之间。

今年上海车展，比亚迪有3个展台，除了新品牌尚未发布，其他几个品牌都带来新产品。王朝网全球首发宋L概念车，海洋网新款护卫舰07和海鸥也是全球首发亮相。腾势展出了N7、D9创始版及D9 DM-i和EV版本。仰望展台的U8和U9人气爆棚。

比亚迪品牌及公关处副总经理杜国忠

杜国忠告诉北青报记者，比亚迪今年的产品线比较丰富，会有很多新车型推出，也有新技术加持，比如易四方会在仰望U8、U9上搭载，云辇技术将搭载在王朝海洋旗舰车型、仰望以及专业个性化品牌的车型上。

仰望U8

虽然今年的汽车市场竞争份外激烈，但杜国忠表示，市场蛋糕仍然很大，即便是今年3月份，新能源汽车达到35%的渗透率，依然还有65%的市场。比亚迪的目标是攻占燃油车阵地，并进一步拓展海外市场。

从2010年宣布出海计划开始，比亚迪已经出口50多个国家。在商用车领域，比亚迪在国外的知名度和市占率都很高，在六大洲70多个国家，400多个城市，都有比亚迪的大巴和出租车在运营。

乘用车市场目前开拓得也比较顺利。第一站进入挪威市场，之后是一些东南亚国家，比如泰国，杜国忠告诉北青报记者，当时很多人半夜拿着板凳在4S店门口排队买元PLUS，今年一季度，比亚迪拿到泰国车市的销量冠军。现在，比亚迪已经进入了包括日本、以色列、巴西、墨西哥、约旦等50多个国家和地区。

未来，比亚迪将一方面坚持油电同价，让更多的消费者体验到新能源汽车，另一方面积极拓展海外市场，在国际上树立品牌知名度，真正实现“绿色成就梦想”的战略目标。

文/李东颖

编辑/王磊-汽车