据近日报道，《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》已由上海市第十五届人民代表大会常务委员会第四十六次会议通过，以推动产业高质量发展，保障道路交通安全。规定共34条，自2023年2月1日起施行。《规定》的推出，进一步规范和促进上海浦东新区无驾驶人智能网联汽车的创新应用，也意味着上海在推进高阶自动驾驶落地方面迈出了关键的一步。

据悉，按《规定》明确，所谓的“无驾驶人智能网联汽车”即是指车内不配备驾驶人和测试安全员的智能网联汽车。目前，各地加快对无人驾驶相关领域的立法和发展进程，除上海外，北京也于去年11月颁发自动驾驶“前排无人”测试许可，百度、小马智行等企业成为首批获准在北京开启“前排无人，后排有人”的自动驾驶无人化测试资格的企业，分析指出，此举有益于加快相关创新技术的迭代和推动行业发展。

国金证券此前研报指出，智能驾驶、智能座舱、网联仍是主要的增量环节，未来市场将持续聚焦车规级芯片、人工智能算法、激光雷达、车载操作系统、智能计算平台、线控执行系统等关键部件。智能网联持续深化，带来5G车用无线通信网络、高精度地图等产品的落地，最终实现“车-路-网-云-图”一体的自动驾驶融合感知与规划控制。

可关注的标的方面，国金证券认为，建议关注汽车电动智能化核心标的，看好单车价值量提升空间大、渗透率快速提升的方向。包括恒帅股份、上声电子、韦尔股份、兆易创新、瑞可达、京东方精电、德赛西威、中科创达、华测导航、经纬恒润等。

编辑/范辉