近日，京礼高速延崇北京段上，三辆特殊的卡车排成一队飞驰而过，打头的车厢内，司机端坐其中，手握方向盘熟练地操纵着车辆前进，而他身后的两辆车，驾驶室内却空无一人，科幻电影里的情节正在现实中上演。

在这段总长14公里的封闭路段内，由中关村顺义园区企业图森未来的L4级无人驾驶卡车车队正在进行无人驾驶队列测试，这是中国首次高速公路全封闭环境下基于C-V2X车路协同技术的队列跟驰测试。据介绍，这14公里路段中还要经过一段长达9.8公里连续特长隧道群路段，对无人驾驶车辆的感知、定位、决策、控制等都是一种考验。

据图森未来相关负责人介绍，目前该公司研发的无人驾驶卡车解决方案在中美两地已累积超过232万公里的实际路测数据，继2018年10月取得国内首张无人驾驶卡车公开道路测试牌照以来，图森未来持续在上海临港地区、东海大桥和洋山港的物流线路上进行无人驾驶卡车测试。（记者 王可心 通讯员 贾翻英）

编辑/田野