在豪华小型SUV的市场中历练了数年，现在的奥迪Q2已经接近其生命周期的中期，与大多数德系汽车一样，这意味着一种改头换面的技术正在研发之中，这将为全新Q2带来新的功能和设计上的变化，近日，有外媒曝光了一组2021款Q2在欧洲的冰雪路面进行测试的照片，也预示着这款车的更新换代正在逐步推进。

Q2和它的大哥Q3一样，均出自大众的MQB平台，但在车身尺寸上还是有一些差距，Q2的尺寸更接近于一款紧凑型掀背车，奥迪还在它的身上增加了一些来自A3和S3 Sportbacks上的组件，虽然有些人可能会认为A1 City Carver是奥迪最小的车型，但我认为Q2才配得上这个称号。

为什么这样说呢，因为Q2的车身尺寸确实很小，奥迪甚至不打算在美国销售这款车型，考虑到Q2现在在欧洲面临着众多的竞争对手，所以这次的改款，我们对拥有娴熟的技术的奥迪设计部门有了更高的期望，从曝光的照片来看，在外观上，所有的标志性的设计变化都不大，毕竟现款Q2在外观上还是得到了大部分消费者的认可，如果新车有太大的变化不一定有好效果。

在一些细节上有了一些改变，比如前大灯的内部得到了新的LED元素结构，奥迪在做灯方面堪称一绝，自然不会让人们失望，单从亮着的日行灯上我们就能看出它的非同一般，而前格栅也有了一个更加大胆的设计，比之前更精致，田字型的新款进气口彰显了年轻气息，而且增加了运动感，这样的设计更符合青年人的审美要求。

前脸上较低的前保险杠采用了当下比较流行的梯形设计，双侧的进气口得到了小幅度的更新，加装了纵向的假进气口作为装饰，车侧和车尾都带着伪装，预计也会有不同程度的更新以达到前后的对称，在车尾，较为明显的是排气系统的设置，我们完全看不到排气筒，汽车制造商这样做很大一部分考虑是因为排放规定的限制，但这种情况会只会出现在需要偶柴油车上，很显然Q2不是，所以很可能是奥迪有意做了隐藏的设计，显得整个尾部更加的大气和简洁。

在动力上，新款Q2在引擎的选择上应该会受到GOLF 8的启发，并为下一代A3车型做铺垫，所以，以奥迪的风格，新车或将继续使用1.4T和2.0T这两款引擎，另外我们都知道奥迪在中国已经专们开发了一款Q2L e-tron，所以新款奥迪Q2极有可能增加一款48V轻混系统车型，以获得更好的更优秀的燃油经济性和动力体验，说到这里，我们来看看Q2在中国市场的表现，奥迪为了适应中国的市场环境，于2018年在中国推出了Q2L车型，相比奥迪Q2，国产Q2L对轴距进行了加长，虽然在空间上得到了扩充，然而并不能令人满意，很多消费者认为它就是一辆加高了的大众GOLF。

在外观和内部的设计上，这款车虽然说比较精致但也算不上出众，所以，很多喜欢奥迪的人会认为花20多万买这样一款小型SUV并不能符合自己的心理预期，倒不如多花点钱直接拿下Q3，这就导致Q2L的生存空间其实被自己的车型给挤压的很小，据统计，2019年奥迪Q2L的平均月销量在2000辆左右，这个销量虽然不差，但离理想成绩差的还很远，改款Q2预计在会2021年率先在欧洲上市，届时一定会来到国内，希望它能改变目前Q2L的尴尬处境，为奥迪在小型SUV的市场打开一个新的局面。

来源/汽车头条

编辑/陈正忠