1月19日，北京市召开2024年春运工作动员大会，对春运工作进行全面部署。北京市交通委相关负责人介绍，2024年春运从1月26日（腊月十六）开始至3月5日（正月二十五）结束，共计40天。今年春运期间，预计城际、市内交通量和客运量较上年同期将大幅增长。据预测，铁路、民航、省际客运进出京总量4988万人次，日均125万人次，较2023年上升55%，较2019年上升12%，预计正月初七（2月16日）、正月十五（2月24日）后会迎来两个返京高峰。

按照往年惯例，春运客流以探亲流、务工流、学生流、旅游流为主。据预测，今年春运出行呈现节前客流相对平稳、节后相对集中特征。学生流、务工流呈现分批、错峰特征。

总体上，春运前期学生、务工流和探亲、旅游流叠加不明显，春节前一周出京客流明显增多，春运后期将叠加形成高峰，预计正月初七（2月16日）、正月十五（2月24日）后会迎来两个返京高峰。春节假期8天，客流高峰可能有所削减，错峰出行成为新趋势，预计春运高峰日客流将不会超过2023年“五一”、中秋国庆假期峰值。

高峰时期，火车站、机场周边、进出京主要高速公路交通压力将会加大；其中，预计北京南站高峰日客流达39万人次，节后正月初六至初八（2月15日至17日）持续高位运行；北京朝阳站高峰日客流达12万人次，目前未开通地铁，主要靠公交车、网约车、出租车、小汽车接驳，周边易发生交通拥堵。节日期间，全市将举办庙会游园、冰雪主题活动等多项文化活动，届时周边将易出现短时交通压力集中的情况。

根据上述情况，多部门协同确保旅客出行便捷。在加强城际运输保障方面，铁路部门科学安排客运能力，满足广大旅客特别是学生、务工人员等重点人群出行需求；优化进出站、上下车、候检票流线组织。民航部门结合天气特点和航班结构科学调配运力，优化机场流线，做好机场巴士客运组织。省际客运及时调整运营计划，动态优化运力调配。

公路方面继续实施春节高速公路免费通行政策，车道全部开通并正常运行，进出京高峰期间增加收费站现场保障力量。轨道交通对热门旅游景点、商圈等区域的重点线路加大运力投入，加强大客流车站重点部位监控和疏导组织，做好高峰日重点接驳线路夜间延时运营保障准备。地面公交增加途经交通枢纽、公园景区、商场等周边公交运力供给，加强神武门、南锣鼓巷、天坛南门、前门、颐和园、圆明园、各大庙会等旅游热点地区间的串联，视情开行通游专线、春运专线、火车站摆渡线等。出租汽车做好机场、火车站和主要客流集散地的运力保障。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/谭卫平