笔者从深圳铁路部门获悉，广深港高铁福港段自2023年1月15日恢复通车至2024年1月15日已满一周年。这一年铁路部门交出了亮眼答卷。一年来，广深港高铁由内地往香港发送旅客1085.6万人次，香港往内地发送旅客1041.3万人次。其中，深圳地区往香港发送旅客576.7万人次，日均1.58万人次，香港往深圳地区发送旅客540.5万人次，日均1.48万人次。

据了解，广深港跨境高铁列车开行数量从恢复运营初期的日均77列逐步增长到现在的日均190列，香港通过高铁可直达内地北京、上海、广州、成都、厦门、长沙、武汉等30余个城市。在2023年香港圣诞节假期和2024年元旦假期，为了满足深港两地居民出行需求，便利深港两地民众往来，铁路部门每日加开往返深圳和香港之间的高铁22列，日均开行超200列。同时，香港市民乘坐高铁到了深圳后，还可以由深圳北、福田等高铁枢纽站通达全国各地，香港往来内地更快捷，出行选择也更多。

“一年来，为了提升跨境旅客出行体验，服务好深港两地旅客出行，深圳北站对软硬件设施设备进行了全面升级改造，优化了旅客进出站流线，完善了站内引导揭示指引系统，让旅客出行更顺畅。”

据介绍，随着2023年初广深港高铁恢复通车，深圳至香港区段铁路客流稳步攀升，高铁日渐成为深港两地人员往来的重要交通工具。为了进一步方便深港两地旅客往来，铁路部门自2023年8月14日起，推出广深港高铁跨境运输新产品“灵活行”，铁路部门将根据运输能力，在确保运输安全的前提下，投放一定数额“无座票”，供旅客办理“灵活行”变更车次手续时自行选择使用。“灵活行”这一产品的推出，使得两地旅客的乘车选择更具灵活性、便利性，给旅客提供更为宽裕的工作生活空间，进一步推动深港打造双城优质生活圈。截至1月14日，“灵活行”产品已服务旅客超7万人次。

文/刘倩 郭成海 李丹

供图/视觉中国

编辑/倪家宁