昨天（10日），记者从中国海油获悉，全球最大的液化天然气运输加注船在香港葵青货柜码头，一次性为大型集装箱船加注4300吨液化天然气，这是香港地区单次规模最大的液化天然气加注作业。

在香港葵青货柜码头，我国自主设计建造首艘液化天然气运输加注船，也是目前全球最大的液化天然气运输加注船——“海洋石油301”，以每小时1600多立方米的速度，一次性为德国大型集装箱船“河内快航”号加注4300吨液化天然气。

中国海油气电集团财务总监 康华华：通过智能化监控系统，我们仅用八个半小时就完成了天然气加注，不仅满足了该船全部航程的燃料需求，更大大缩短了港口周转时间，创下了香港港区单次燃料补给量、加注效率的新纪录。这是香港首次在码头进行船舶液化天然气加注，也是首次开展燃料补给与货物装卸同步作业。

巩固提升香港国际航运中心地位

随着国际社会对船舶减排要求趋严，液化天然气作为一种清洁能源，具有绿色、环保、节能、安全等显著优势，正成为远洋运输的主流燃料选择。此次加注作业的完成，对于巩固提升香港国际航运中心地位具有重要意义。

香港作为全球第七大船用燃料加注港口，地处亚太地区核心地带，是国际贸易流通的关键节点，每年访港的远洋船舶超过5000艘。2024年，香港特区政府发布《绿色船用燃料加注行动纲领》，全力推动香港构建高质量绿色船用燃料加注中心。

中国海油气电集团财务总监 康华华：此次作业不仅验证了香港码头在低温燃料操作方面的成熟能力，对于巩固提升香港国际航运中心地位更具有重要意义。

数据显示，2024年大湾区船用液化天然气加注量同比增长280%，增长势头迅猛。

编辑/周超