1月15日，西安市人民政府新闻办公室举行新闻发布会，邀请浐灞国际港、西安海关、中国铁路西安局集团有限公司等单位，介绍2024年中欧班列（西安）开行情况。

记者从新闻发布会上获悉，2024年，中欧班列（西安）全年开行4985自然列，核心指标继续保持全国领先，集结中心建设迈入崭新阶段，成为全国向西开放的“黄金通道”，实现了新突破。

拓展内外联通 现代物流体系交织成网

中欧班列（西安）新开行西安至格鲁吉亚波季线路，中欧班列（西安）国际干线达到18条，运输范围覆盖欧亚大陆全境；新增浙江台州、江苏宿迁等合作城市，“+西欧”集结线路达到26条；特别是与浙江海港集团加强合作，全年东向海铁联运班列开行498列，增速达到15.5%；向南开行至越南、老挝等互联互通班列，实现亚欧陆海贸易大通道与西部陆海新通道在西安的集结交汇，基本构成面向欧亚、通达全球的现代物流体系。

深化对外合作 国际枢纽能级跃升

浐灞国际港与哈萨克斯坦铁路合作，建成投用哈萨克斯坦西安码头，全国班列开行城市中第一个境外投资铁路物流枢纽项目——阿拉木图中哈物流场站将于今年建成投入使用；与阿塞拜疆铁路、俄罗斯铁路合作，加快建设巴库、谢利亚季诺等境外物流场站，实现中欧、中亚“枢纽对枢纽”的升级。

“中国-中亚机制秘书处”挂牌运行，中亚公园正式开园，西安领事馆区加速建设，可以办理英国、法国、澳大利亚等26国签证，遍布亚、欧、澳、非四大洲，高质量开放动能更加强劲。

数字创新引领 班列运行质效双提升

浐灞国际港对外与哈铁数据互联互通，在境内率先实现海关、铁路数据联通、智能报关、出口集结前置、启运港退税、集装箱循环运输等，运行效率提高1/3以上。

班列云舱系统上线运行，为企业提供“一站式”“一票制”国际联运全程服务，报关、制单时间由5至7小时降为5分钟以内。深化与宁波港、青岛港等沿海港口信息化合作，“浙江e港通”在西安国际港落地运营，实现“两港如一港，陆港如海港”，为陆海内外联动注入新活力。

构建多元通道 跨里海走廊突破发展

浐灞国际港加密开行跨里海国际运输走廊班列，时效由15天至23天降为11天左右，基本实现“天天班”。从跨里海班列开行以来至2024年底，累计开行跨里海班列292列，其中，2024年开行187列。特别是2024年9月，成功举办中欧班列（西安）全球合作伙伴大会暨跨里海国际运输走廊对接洽谈会，会议规格高、影响大、成果多，发布两大倡议，分别是《高质量共建跨里海国际运输走廊》倡议、《合作共建高水平开放的现代化国际物流体系》倡议，为加快亚欧大陆物流新通道建设奠定坚实基础。

带动产业集聚 “班列+”效应持续显现

浐灞国际港充分发挥中欧班列西安集结中心带动作用，引进中能建、山东能源、中通云配等500强总部及子公司5家；招引俄罗斯联邦总商会、阿伯朗酒业等外向型企业67家，陕西国际经贸集团、陕西数控集团等大宗批发业企业31家，腾讯阅文、百度度小满、与辉同行、理想汽车等15家行业龙头企业签约落地。

2024年，浐灞国际港预计实现进出口贸易额440亿元，同比增长20%以上；预计实现跨境电商交易额超过50亿元。

记者了解到，浐灞国际港将围绕全力构建现代国际物流体系、加快推动信息系统互联互通、扎实提升海外投射能力、着力构筑现代化产业体系四个方面，持续降成本、提效率、优服务，保持中欧班列稳健增长，为助力陕西西安打造内陆改革开放高地贡献更大力量。

文/李欣怡

编辑/倪家宁