近日，北京航空航天大学数学科学学院“粤向未来实践队”完成了在粤港澳大湾区的智能网联汽车“车路云一体化”应用调研活动。调研历时近半个月，成员们深入一线，通过实地走访、专题访谈、亲身体验、及问卷调研等多种方式，全面学习并感受了大湾区在这一前沿科技领域的显著成就与宝贵经验。

调研初期，实践队首先聚焦于“聪明的车”，前往深圳巴士集团和比亚迪总部进行深入探访。在深圳巴士集团，队员们了解到该集团即将在深圳前海推广20台自动驾驶公交车项目，不仅搭载了国内领先的自动驾驶系统，还实现了“单车智能”与“车路协同”的双重技术突破。比亚迪总部向实践队展示了其在新能源汽车领域的实力，以及在车路云协同技术方面的前瞻布局。“没有车辆行驶侧的数据，‘车路云一体化’也不可能实现好。而让车智慧起来，突破技术瓶颈是其关键。”刚经过专业分流进入交通科学与工程学院的大二学生刘嘉杰表示，这次实地调研更加坚定了他的专业选择。

随后，实践队将目光投向“智慧的路”。在深圳市城市交通规划设计研究中心，队员们聆听了关于智能网联汽车应用管理的探索报告，深入了解如何利用大数据、云计算等先进技术实现城市交通的精细化管理和智能化调控。在深圳市智慧城市科技发展集团有限公司，他们见证了无人驾驶发展现状的三维立体车路协同解决方案，对“智慧的路”如何赋能智能网联汽车有了更直观的认识。

实地走访的最后阶段，实践队走访了一些科技企业。在华为，队员们了解到其在路侧感知、短板解决及商业落地方面的努力为“车路云一体化”的发展提供了有力支撑。而云天励飞通过构建先进的数据处理和分析平台，实现了对海量数据的快速收集、处理和挖掘，为城市管理和政府决策提供了强大的数据支持。在云天励飞，队员们还采访了北航校友、云天励飞党委书记郑文先，为他们未来的学术研究和职业发展提供了有益经验。

此外，实践队还进行了线上调研，设计并发放了针对智能网联汽车“车路云一体化”应用的问卷，通过广泛收集和分析问卷数据深入了解公众对于智能网联汽车的看法，为后续的调研成果提供数据支撑。

文/北京青年报记者 雷嘉
编辑/李天际