5月10日完工，5月13日竣工验收，5月16日完成初期运营前安全评估……在经过前期一系列严格的试运行和调试后，8月12日，备受关注的西安云巴正式运营。

赏景“巴士” 高效便捷

8月12日是西安云巴运营首日，记者第一时间来到西安云巴鱼化寨站，体验乘车全过程。

“您可以通过站内自动售票机购票，或使用长安通、西安云巴小程序乘车。持长安通爱心卡或拥军卡，可免费乘坐西安云巴；持长安通老年卡在工作日高峰时段外，也可免费乘车。”在记者随机选择的两个车站内，记者注意到，每个检票口都有车站工作人员帮助市民购票，并解答市民游客们对于西安云巴的各种疑问。

在关注“西安云巴”微信公众号，点击进入“乘车指南”后，记者按照相关提示扫码进站，乘坐电梯上行后，在站台上看到许多市民前来拍照打卡。

随着语音提示，简约大气、极具现代科技感的“高颜值”西安云巴缓缓进站。走进车厢后，记者发现，云巴整车有3节车厢，座位分列两边，与地铁座位类似，从车窗向外望，可以看到窗外鳞次栉比的大楼。整个运行过程无人操控、自主行驶。

“没想到坐着云巴，还能欣赏到远处的风景。”搭乘云巴出门逛街的张先生一边拍照，一边和身旁的朋友感慨。

通勤缩短 换乘方便

“西安云巴开通运行后，我过个马路，就可以直接在小区对面坐云巴，省时省力。”家住漳浒寨雷家寨小区的赵女士在车站等候云巴时如是表示，“以前上班都是坐公交车，最怕迎面错过我要坐的那趟公交车。现在云巴发车间隔只需几分钟，方便多了。”

记者了解到，赵女士之前每天都要乘坐公交车去上班，一般用时30分钟。如果遇上堵车，时间还要延长。现在乘坐云巴，既避开了堵车，上班通勤还至少节省了15分钟。

据了解，西安云巴线路全长17.2公里，均为高架，设车站18座，北起西安高新区鱼化寨站，南至恒业大道站，可与地铁3、6、15号线（在建）实现接驳，方便乘客快速换乘。

记者现场换乘后发现，从地铁3号线鱼化寨站F口出站，斜前方50米即可到达西安云巴车站购票进站。此外，从地铁6号线丈八四路站C口出站，只需步行约3分钟，即可到达西安云巴的对应车站。

“普通时段的云巴有11列，为满足办公人群的需求，我们在早晚高峰期将上线云巴增加到了22列。”车站工作人员告诉记者，西安云巴最高运行速度可达80公里/小时，初期高峰时段发车间隔约3.5分钟，发车时间为6时至23时，一列车可承载约210人。

“硬核科技”层层加持

记者在车厢内还注意到，云巴上还有紧急按钮，可以通过视频与西安云巴控制中心直接对话。

“这是我们控制中心内的车场ATS列车自动监控大屏，采用无人化设计，可根据系统设定，实现列车的自动休眠、自动唤醒、自动充电、自动洗车。”西安云巴控制中心相关工作人员告诉记者，这里主要负责对正线车场进行行车调度管理，包括列车运行、客运管理、设备监控、维修管理、防灾报警等多个方面，是西安云巴信息集散交换处理的中心。

此外，云巴还运用了多项“硬核科技”。

记者了解到，云巴内没有司机和驾驶室，整个运行过程是无人化、自主化的。列车清晨自动出库、自动上线、自动运行，夜间自动回库、自动充电、自动休眠。值得一提的是，云巴还采用了安静的胶轮主动降噪系统设计，运行噪声低，可实现“静谧行驶”，避免对附近居民造成干扰。

需要提醒市民的是，云巴站内没有公共卫生间，建议在乘车前合理安排时间，提前解决相关需求。

截至当日22时，西安云巴全线进站客流为2.56万人次，客流前三名车站分别为鱼化寨站、丈八四路站、省图高新馆站。随着正式运营，西安云巴串联沿线70余处产业园及居住区，服务约60万居民的日常出行，为沿线市民游客的通勤及商务、休闲出行提供了便捷的交通服务。

文/李欣怡

摄影/谢伟

编辑/倪家宁