据报道，5月23日晚，全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班部署各地集中组织开展电动自行车夜查行动，严查电动自行车违规停放充电、非法改装等突出问题，推进全链条整治行动深入开展。

据了解，5月23日当晚，全国共组成7.4万个夜查小组，累计派出各级各部门检查人员25.6万人，对6.3万个住宅小区、17.5万个自建房以及23.3万家夜间经营使用场所进行了检查，现场劝导搬离违规停放充电的电动自行车29.8万辆，依法对存在严重违法行为的689家单位、856家物业服务企业进行了立案处罚，对7300余名个人进行了依法处理……

查处如此多违规停放充电的电动自行车以及其他违法违规行为，可见，集中组织开展电动自行车夜查行动实属必要。

近年来，电动自行车引发的火灾事故频发，其中大部分原因是电动自行车进楼入户违规停放或充电造成的。不久前发生在南京雨花台区“2•23”火灾事故，就是由电动自行车进楼入户违规停放引起的，造成15人死亡，数十人入院接受治疗的惨剧。随后，各地开始了声势浩大的整治电动自行车违规停放或充电行动。

然而，、电动自行车违规引发的安全事故仍然不断，已成为一大社会公害。众所周知，电动自行车方便骑行且价格便宜，是性价比很高、绿色环保的一个交通工具，对于很多家庭来说，具有刚性需求性质，但绝不能忽视安全，必须防患于未然。

电动自行车违规停放或充电的隐患多多，切不可将电动车停在室内或楼梯间、过道内，或者停在那里违规充电。按规定，电动自行车存放、充电场所应当独立设置，并与高层民用建筑保持安全距离；确需设置在高层民用建筑内的，应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。遗憾的是，违规停放或充电现象比比皆是。

当然，整治的同时还要加大服务力度，切实解决“充电难”和“停车难”等问题。电动自行车的各种违规隐患很大，是一个亟待解决的公共安全问题，也是一个刻不容缓的社会问题，一定要把这项工作重视起来，避免整治“一阵风”现象。总之，对电动自行车集中整治也要常态治理，由此才能减少乃至杜绝安全事故的发生。

文/刘天放

图源/视觉中国

编辑/姬源