究竟什么车能让知名车企董事长和资深媒体人开得不亦乐乎并且交口称赞？答案就是星纪元全新车型——超能智享SUV星纪元ET。

4月14日，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃携手时间的朋友罗振宇、知名汽车媒体人吴佩，一同驾驶星纪元ET开启了一场北京-天津城际高阶智驾长途挑战。在3.5小时的直播中，三位大咖对星纪元ET的高阶智驾、云台智能底盘及NVH表现等方面都进行了全方位的深度测试。最终，在直播间数千万观众的见证下，星纪元ET交出了令人赞叹的优秀答卷，无愧于奇瑞集团旗下顶尖的高端新能源车型。伴随着即将到来的预售，星纪元ET将会为用户带来革新性的用车体验，同时它也将作为同级车型的标杆，引领国产高端新能源车型的发展。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，实际测试便是验证一台车智驾实力的最好方式。三位大咖驾驶星纪元ET，在往返北京-天津的高速路段上对高速领航辅助进行了深入测试，最终不负众望，展现出了同级领先的高阶智驾能力。星纪元ET是一台“生而国际 生而智能”的智能车，采用全球的一流智能驾驶技术，核心算法自研，AI视觉技术结合车内外环境，联动整车智能底盘和座舱，为全球用户打造“安全智能 灵动出行”的智能驾驶体验。星纪元ET可以做到高速领航驾驶全程0接管，实现自动上下匝道、超车变道、超长隧道通行等高阶智驾能力。

考虑到都市出行中常见的跨城、跨区通勤、家庭出行等场景，通过开启高速领航辅助驾驶，执行自动上下匝道、跟超车变道等高速全场景智能驾驶，即可轻松享受驾驶过程。此外，星纪元ET还支持智能泊车辅助，自动泊车、遥控泊车、自主代客泊车等全维度泊车功能，泊车成功率达95%以上，更大程度上赋予用户轻松的出行体验。

星纪元ET出色的表现是奇瑞集团深耕智能驾驶技术的具象化体现。作为具有深厚底蕴的老牌车企，奇瑞集团不懈追求技术向上，在智能驾驶领域内组建了一支1000多人，由全球行业顶尖的工程师和科学家组成的技术团队，研发团队人员70%是硕士博士。特别是，奇瑞集团智驾团队的领军人物谷俊丽博士，拥有丰富的行业经历，先后在特斯拉和小鹏汽车负责智能驾驶的研发，加盟奇瑞集团后全面领导智驾开发，并成立了“大卓智能”来主导自研系统开发。

历经27年的品牌塑造，技术奇瑞一直是奇瑞集团的核心和灵魂，在新汽车时代下，奇瑞品牌的灵魂特色应该是智能化，以智能化为用户构建家、出行和生活方式。正如尹同跃董事长说的那样，“谁说奇瑞没有灵魂，奇瑞的灵魂是智能化”。相信随着智驾方案的不断落地、上车、量产，到最后终端用户使用，将会带来更好的安全智能、灵动出行的智驾体验。

回顾本次直播，星纪元ET不仅智驾表现出色，在稳定、智能和静音等方面也收获了三位大咖和诸多网友的一致好评。

在直播开始之前，吴佩拿出一满杯咖啡，通过直观的方式为直播间的观众测试星纪元ET的稳定性。在2小时的长途驾驶之后，咖啡竟然丝毫未洒。星纪元ET顶级的舒适性表现来自于云台智能底盘，采用了百万豪车才有的前高阶双叉臂+后五连杆的悬架组合，并拥有IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统，可对前方路况进行智能预瞄，实时主动调整悬架高低与阻尼的软硬，诠释智能驾控的新体验。

与两位嘉宾汇合后，尹同跃展示了星纪元ET的连续语音交互功能。“星动吧台前移、打开空调、打开主驾驶车窗、打开副驾驶按摩......”，面对一口气下达的连续指令，星纪元ET做到了毫秒级响应。如此便捷的语音体验要归功于星纪元ET采用的“Lion AI”大模型平台，多、快、好、准实现语音交互；除了急速对话之外，还能做到可见即可说、方言识别和语音分区控制，极大提升了驾驶过程中的便利性和安全性。

经常在车内拍视频的罗振宇对车辆静谧性要求极高，星纪元ET全车采用47处声学包隔音降噪、前后排均标配6mm双层夹胶玻璃、静音棉轮胎，同时车身扭转刚度高达40000N.m/deg，从根源上提升抵抗低频振动的能力，并更大程度上隔绝噪音传递。出色的静谧性与舒适座椅、智慧空气管理和 Lion Melody大师级音响系统等共同组成座舱的舒适生态，让用户尽享极致的舒适旅途。

在刚刚过去的2024年第一季度，奇瑞集团累计销售汽车529,604辆，同比增长60.3%，以几乎行业12倍速的增速，实现了一路向上的“加速跑”，其中，奇瑞集团销售新能源汽车超过 6 万辆，同比增长124.3%，实现“翻番”。作为奇瑞集团旗下高端品牌，星途品牌坚持价值跃升的高质量发展之路，第一季度销量为2.3万辆，同比增长44.4%。

在本次全程直播中，星纪元ET凭借行业第一梯队的智驾表现，让专家大咖和用户观众赞不绝口。2024年是奇瑞集团智能驾驶发力的元年，将通过技术向上，品牌向上和用户体验向上，引领自主品牌的智能化转型，进而辐射全球市场。超能智享SUV——星纪元ET将于4月15日正式开启预售，更智能、更舒适的用车时代即将到来。

文/北京青年报记者 范辉

编辑/范辉