鄱阳湖国家级自然保护区位于江西省北部，舒适的气候让近400种野生珍稀鸟类在此迁徙越冬。今年首次投入春运的杭昌高铁金溪湖特大桥，穿越鄱阳湖国家级自然保护区，为了保护迁徙到这里的候鸟不受伤害，桥上有一群年轻人，在完成大桥接触网检修工作的同时，还主动承担起保护候鸟的责任。

位于鄱阳湖核心湖区的金溪湖，是候鸟活动密集区域，杭昌高铁金溪湖特大桥即便绕避了保护区的核心区域，依然受到了候鸟们的青睐，有些候鸟把鸟巢搭建在大桥高铁线路的接触网立柱上。

南昌供电段进贤北应急工区副工长王佳凌：这个就是我们的检测车前天巡视拍的照片，如果发现有鸟窝，我们就要提报计划，然后晚上安排作业去处理掉。

铁路接触网立柱因为远离地面、结构牢固，是鸟类筑巢的理想处所。但鸟巢搭建在铁路接触网立柱上，容易造成接触网跳闸，威胁高铁运行安全。凌晨零点，杨鸿源带领着班组开始作业。

南昌供电段进贤北应急工区副工长王佳凌：我们天窗时间是大概3个小时，任务量还是比较重的，主要是接触网二级修，1C、4C缺陷复核及处理，还有要给两个鸟窝搬家。

为了保证高铁线路和候鸟安全，巡护小队在接触网立柱上加装了风车式驱鸟器，一开始效果显著，但没过多久，线路上的鸟巢又多了起来。

南昌供电段进贤北应急工区工长杨鸿源：这个风车式驱鸟器，时间久了以后候鸟也都习惯了，就跟稻草人一样，候鸟就知道这个对它其实是没有什么危险。

此时的轨道车操作平台已经升至最高，但仍距离支柱顶端有一段距离，杨鸿源熟练地穿好安全带攀爬至顶端，迅速拆除鸟窝，开始更换超声波驱鸟器。

南昌供电段进贤北应急工区工长杨鸿源：我们请教了候鸟保护站的专家，定制了新型的超声波驱鸟器。超声波驱鸟器兼顾了发光的效果，同时它还会发出超声波。

工区里来自内蒙古乌兰察布的小伙子张旭东，今年是第一次近距离接触候鸟群。为更好地保护候鸟，他和队友们还主动与附近的自然保护区监测站建立联系，将移除的鸟窝和救助的候鸟交到保护站。

南昌供电段进贤北应急工区接触网工张旭东：这里有许多从北方迁徙来的候鸟，我也觉得我自己就像一只小候鸟一样，在这边安家定居，在工作的同时我还守护着这些候鸟，我觉得这样特别有意义。

文/记者 郑连凯

编辑/王朝