编者按

随着龙年的到来，2023年彻底成为过去。辞旧迎新之际，我们从2023年的热点人物或热点行业的普通人物着手，通过系列人物的视角来看过去一年的经济情况，并从中预见2024年。

第七篇 民航业

龙年春运有望成为史上最忙的春运，期间的机长和飞行员们，有的大年初一飞过家乡的上空点着地图和家人们在心里拜年，有的忙着运送全球各地的美食……北京青年报记者过年期间采访了那些除夕、初一仍旧执飞的飞行员们、大城市小城市的机场运行状况，从中预见2024航空业状况。

客机飞行员：

初一飞过家乡上空点住地图送祝福

龙年春运民航运输旅客量有望创历史新高，热门航线、机场面临更大压力，各地天气复杂多变。民航飞行员们也面临更复杂的环境和比平时更多的飞行任务。北京青年报记者采访了除夕和初一执飞的国航及东航、南航部分机长。

大年初一（2月10日），国航“龙年第一班”主题航班CA975接到首都机场塔台指令：“跑道01，可以起飞。”CA975航班顺利从北京首都国际机场起飞，飞往新加坡。

执飞“龙年第一班”的国航CA975机组

执飞航班的机长雷广发通过机上广播为乘客送上新春祝福：“很高兴在迈入龙年的第一天与大家在本次航班上相逢。今天是中国农历新年的第一天，本次航班也是龙年国航从北京首都国际机场出港的首架航班，千门万户瞳瞳日，总把新桃换旧符，我们即将在万米高空共同迎来甲辰龙年的晨曦，在此我也代表全体机组成员给大家拜年，祝您新春旅途愉快，阖家幸福。”

王争龙机长在进行航前检查

东方航空的飞行员王争龙每年都会参与到春运航班保障中。“春运期间，除了旅客人数迅速增加，还有一个特殊性就是冬季运行，向北飞有冰雪，向南飞防雷雨”。大年初一飞早航班，王争龙4点多钟起床，简单收拾好就赶往机场做各种准备。他飞南京-北京航线，从南京起飞后不久经过济宁，他看到济宁机场的四字代码“ZSJG”，手就不由自主地点住了地图，那是他的家乡。因为工作的特殊性，他要承担使命，他在心里默默说了一声“祝全家新年愉快”，便飞越了家乡。

顾彦虎机长在驾驶舱内

东航机长顾彦虎，在日常飞行之余，还要参与部门的飞行技术研讨、课件编写以及授课，落实机长教员的“传、帮、带”职责。每年的除夕和初一，顾彦虎都会与其他机组人员按惯例在旅客上客之前拍一个合影，这种合影他手机里很多，今年也不例外。

货机飞行员：

全球各地美食好物也赶“春运潮”

春节期间忙碌的不仅是运送旅客的客机飞机行员们，还有那些货机飞行员。

“南航物流”旗下中国南方航空货运有限公司的飞行员张岭的春节总是非常忙碌。2月7日，张岭执飞的南航B777货机在纽约机场起飞，满载着智利车厘子和北美龙虾的大洋彼岸新鲜的美食好物，15小时后抵达广州，送达国内百姓餐桌，为新春佳节增添年味。

南航B777货机机长张岭

从客机到货机，已经执飞28年的张岭机长说：“春运可不止客流，全球各地美食好物也赶’春运潮’呢”。他对航空物流有独特的见解，“跨境电商打破了地域限制，使消费者能够轻松网购来自世界各地的商品。春节期间，特别是海外生活的中国移民，更青睐于来自家乡的各种春节周边产品，这增加了对国际航空货运的需求。同时，国际航空货运为跨境电商提供了快速、可靠的运输方式，满足电商企业对快速配送的要求，这也算是跨境电商和国际航空货运的相互成就。”

航班运载的年货不仅有佛跳墙、茅台酒等传统美食美酒，还有各种中国制造的小商品、知名品牌电子产品等，同时阿姆斯特丹的鲜花、智利的车厘子、北美的海鲜、法国的红酒、巴基斯坦的松子等货物也通过南航物流的航班纷纷进入国内市场，“年味”随着年货运输漂洋过海，传递到了世界各地。

大机场：

2023年多项纪录创新高

回顾2023年，“大城市”的大机场创下多个“历史新高”。

2023年4月29日，首都国际机场和大兴国际机场共保障航班2120架次，旅客34.69万人次。当日保障航班架次和旅客量创下北京民用机场有史以来新高。8月6日，大兴国际机场单日旅客量首次突破15万人次，创开航以来最高纪录。大兴国际机场已有国际及地区航线30余条，通达欧洲、亚洲、中东等地区主要航空市场，包括伦敦、莫斯科、多哈、首尔、东京、香港、澳门等热门航线。

备受关注的三亚凤凰国际机场，2024年1月27日旅客吞吐量达85,002人次，创通航以来单日旅客吞吐量历史纪录；2023年7月1日至31日，三亚机场保障航班11,315架次，运送旅客179.8万人次，创三亚机场通航以来暑运单月历史最高纪录。截止2023年12月6日，旅客当年吞吐量累计达2,019万人次，突破历史新高。累计保障运输航班起降12.6万架次，标志着三亚机场再次迈入“两千万级空港”行列。

2023年12月7日，成都航空枢纽——双流国际机场、天府国际机场累计年旅客吞吐量正式突破7000万人次，创历史新高。成都成为继上海、北京、广州之后，中国内地第4个“七千万级航空城市”。

小机场：

春节机票预订量猛增

全国“小机场”城市机票预订量增幅明显。小机场，是指位于三线及以下城市，除去丽江、大理等大家熟知的旅游城市之外的机场，这样的机场数量在全国共有 186 个。

据去哪儿平台数据，2014年2月10日至12日期间飞抵这些“小机场”的机票预订同比 2023 年增幅达近2倍，比整体机票增长快一倍。其中，佛山增幅达到7倍以上，延吉达到4倍，鄂尔多斯达到3.5倍，普洱达到3.4倍。

这些“小机场”所在地因交通设施完善，春节酒店预订增幅更为明显，成为今年春节高性价比目的地黑马。日喀则、景德镇、威海、泉州、大同、洛阳、牡丹江等“小机场”城市春节酒店预订量同比2023年增1.7倍。大年初二酒店入住高峰期，景德镇当日入住的酒店预订同比2023年增幅达6.2倍，上饶增幅也在6倍以上，大同、保山增幅在4.8倍，洛阳增幅在4.5倍。

甚至春节期间佛山酒店预订量超过青岛，泉州超过沈阳、贵阳等省会城市，洛阳酒店预订量超过太原。河南安阳、湖南湘西等今年新开通机场城市，春节酒店预订同比去年也增了1倍以上。

民航局：

主题活动专项治理旅客出行“痛点”

减少航班取消和延误、优化机上餐食供应模式、提供机上地空通信上网服务……2023年，民航局开展“民航服务助力行业恢复年”主题活动，这也是第八次在行业内开展主题活动。主题活动的重点是“我为群众办实事”，针对旅客关注的航班准点率、靠桥率等“痛点”问题，进行专项治理。

在减少航班取消和延误方面，深化航班取消专项治理，督促航空公司加强市场、运行等因素研判，合理预售航班数量、科学编排航班计划，进一步降低航班取消率。2023年国内客运航空公司航班正常率要稳定在80%以上。

推出“优化机上餐食供应模式”，鼓励航空公司加强与航站楼餐饮商户合作，为旅客提供餐食外送、登机口取餐等服务。创新推出首乘服务系列产品，将应用场景扩展至国际航班，让首乘服务成果惠及更广大人民群众。推出“民航+旅游”服务产品，注重民航与旅游深度融合，加强与地方政府、网络销售平台合作，推出更多机票+酒店+景点等产品组合。鼓励航空公司、机场与旅游企业资源共享，为旅客提供一站式、一体化的航空旅游服务。

此外，民航局启动“提升千万级机场航班近机位靠桥率专项整治”。民航局航空安全办公室副主任李勇说，千万级机场航班靠桥率专项整治后，平均靠桥率提升3.41个百分点，累计增加靠桥航班15万架次、惠及旅客2239万人次。13个国际枢纽机场平均靠桥率由74.59%提升至80.53%，提升5.94个百分点。其中，北京首都、北京大兴、哈尔滨、成都双流、成都天府、广州、昆明、上海虹桥、西安等9个机场航班靠桥率提升幅度超过5个百分点；其中，首都机场航班靠桥率提升超过15个百分点，旅客靠桥率达81%。

半两观察：

走过恢复期  2024年将迎来“航空大年”

过去的一年，民航局发布的相关数据显示，2023年民航业在各类交通运输方式中恢复速度最快。一年内，国内航线客运规模相比2019年增长1.5%。全行业共完成运输总周转量1188.3亿吨公里、旅客运输量6.2亿人次、货邮运输量735.4万吨，同比分别增长98.3%、146.1%、21%。

数据还显示，2023年，我国飞机日利用率8.1小时，同比提高3.8小时；正班客座率77.9%、载运率67.7%，同比提高11.3个百分点、2.7个百分点；全行业大幅减亏1872亿元。全年航班正常率达87.8%。全年完成固定资产投资1150亿元，连续4年超千亿元；运输机场总量达到259个，总容量达15.6亿人次。

在全国民航工作会议上民航局相关负责人表示，2024年民航有望完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量1360亿吨公里、6.9亿人次和760万吨，预计同比分别增长约14%、11%和3%。其中，我国国内客运将继续稳定增长，预计全年国内航线旅客运输量将达6.3亿人次，超过2019年7.7个百分点。国际客运市场将加快恢复，预计2024年底每周达6000班左右，恢复至疫情前约80%。

据国际航空运输协会发布的2023年全球民航客运业的相关数据及指标显示，2023年全球航空业保持复苏态势，客运总量同比增长36.9%，进一步接近疫情前水平。其中国际客运量同比增长了41.6%，接近疫情前水平的90%，国内客运量同比增长30.4%，已超出疫情前水平。 特别是中国市场的推动，全球航空客运量增长明显。

尽管航空业的复苏需要韧性，未来可能会受到全球经济形势、地缘政治冲突以及供应链紧张等诸多外部因素影响，但仍可相信随着国内商务、个人旅游等进一步恢复，全球旅客出行人数也有望进一步突破2019年以来的新高。

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文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/樊宏伟