2月7日，中国汽车工业协会发布全国乘用车销售情况，数据显示，1月，乘用车销量在节前购车需求释放及同期低基数等因素共同作用下，同比实现较快增长。当月，乘用车共销售211.5万辆，环比下降24.2%，同比增长44%。

中国汽车工业协会介绍，在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类乘用车品种销量均呈不同程度下降；与上年同期相比，交叉型乘用车销量呈两位数下降，其他三大类乘用车销量呈明显增长。

1月，中国品牌乘用车共销售127.8万辆，环比下降21.1%，同比增长68.6%，占乘用车销售总量的60.4%，占有率比上年同期提升8.8个百分点。在主要外国品牌中，与上月相比，除法系品牌销量呈两位数增长外，其他四大主要品牌销量均呈明显下降；与上年同期相比，美系和法系品牌销量呈不同程度下降，其他三大主要品牌销量均呈两位数增长。

1月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为49.9%、67.9%和67.2%，与上月相比，中国品牌轿车市场占有率下降，中国品牌SUV和MPV市场占有率增长；与上年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率均呈不同程度增长。

1月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售62.4万辆，占轿车销售总量的69.9%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，除上汽通用销量下降外，其他企业销量均呈不同程度增长，其中吉利汽车、中国一汽和东风有限（本部）增速更为明显。

1月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售76.7万辆，占SUV销售总量的66.8%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上年同期相比，广汽丰田销量小幅下降，其他企业销量均呈不同程度增长，其中东风本田和奇瑞汽车增速更为明显。

1月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售5万辆，占MPV销售总量的75.3%。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与上年同期相比，广汽丰田和上汽通用销量呈两位数下降，其他企业销量呈不同程度增长。

文/北京青年报记者 宋霞
编辑/樊宏伟