每年冬季，智利车厘子跨越半个地球，通过港口、物流、市场环环相扣强大的流通集散能力，抵达市民的餐桌。一颗小小车厘子，让京津冀消费者抢“鲜”尝到了南半球的甜蜜水果，更让人“尝”到京津冀协同发展10年来的经济发展“甜头”。

一颗车厘子“甜”遍京津冀

1月26日晚八点半，“智利—天津车厘子快线”春节前的最后一船智利车厘子集装箱轮准时抵达天津口岸；45分钟后，满载车厘子的集卡在高耸林立的桥吊下方鱼贯而行，向河北高碑店市出发；4小时后，车厘子运抵首衡高碑店国际农产品交易中心；1月27日清晨，京津冀市民第一时间就能买到这些“漂洋过海”而来的车厘子。近期，“智利—天津车厘子快线”已为中国消费者带来了约8300吨新鲜车厘子。

近年来，京津冀市民对进口水果的消费需求很大，特别是冬季车厘子，市场需求量持续攀升。此次开通的直航快线，从智利圣安东尼奥港口出发，直接运抵天津东疆综保区，较传统运输时长缩短一周，加上“提前申报”“船边直提”“船舶零待时”等一系列高效口岸政策助力，新鲜的车厘子实现了从智利果园到首衡高碑店市场再到百姓餐桌一站式快捷冷链运输。

“以往京津冀地区的车厘子主要来自南方港口，通过陆路运输到高碑店市场。而‘智利—天津’开通后，车厘子在天津进行分拨，货运车辆提货后只需行驶200公里即可到达高碑店市场，时间可控制在4个小时以内，物流成本明显降低，品质更有保障，京津冀市民可以抢‘鲜’品尝。”首衡集团总裁魏树俭表示，近几年首衡市场车厘子销量增速保持20%以上，这次买入的几千吨车厘子已被全部预订，将为京津冀市场提供充足货源。

目前，首衡高碑店市场与京东、中通等70余家第三方物流公司达成合作，开拓培育近600余条物流线路，进一步优化完善物流配送体系，让一颗颗车厘子，更快更稳的“甜”遍京津冀。

十年同心路 京津冀协同发展的“先行者”

京津冀协同发展10年来，三地协同逐步细化深化，在这次“车厘子快线”中也体现得淋漓尽致，三地港口、物流、市场等环节统一步调，环环相扣把车厘子送到消费者身边。

京津冀协同发展战略实施以来，首衡集团积极承接北京非首都功能疏解，进行产业提档升级，陆续承接了果蔬、干调、花卉、五金、冻品海鲜、食品加工等产业，在河北高碑店打造了以“食品产业”为主轴的商贸流通全产业链体系，并实现了跨越式发展，成为承接北京非首都功能疏解最具活力平台，协同发展示范标杆。

目前，首衡高碑店国际农产品交易中心带动就业8万多人，承接北京7200多家小微企业，3万多外来在京人员在河北“安家落户”。在河北省内，园区对接的种植基地超过150万亩，以精准产销对接为途径，畅通农产品“绿色通道”，助力农业增效、农民增收，助推乡村振兴。

近年来，随着京津冀对进口水果、冻品等消费需求持续增长，有着国家骨干冷链物流基地、农业农村部定点市场等多重“身份”的首衡高碑市场，依托仓储、物流、供应链等功能优势，加快构建全业态一站式农产品商贸流通平台，打造京津冀“果盘子”“菜篮子”和“城市大冰箱”，进一步构筑首都农产品安全稳定供应的绿色护城河，不断拓展产业链条，为京津冀协同发展注入新动能。

搭建国际食品商贸流通平台

国外车厘子热销背后是我国与共建“一带一路”国家更为密切的经贸关系。智利车厘子委员会2023年数据显示，过去7年，智利车厘子对华出口量年均增长约29%。

近年来，首衡集团积极把握住消费市场商机，紧抓京津冀市场需求机遇，以国际贸易为切入点，与“一带一路”十余家驻华大使馆建立了密切的合作关系，合作业务延伸至34个国家和地区，带动更多的国际农产品通过首衡进入中国市场，走上中国消费者的餐桌。

目前，首衡高碑店市场已成为京津冀地区规模最大的进口果集散中心，拥有数百家从事进口水果贸易的商户，进口水果交易额占场内水果交易额的50%；首衡智慧冷链物流园已成为华北最大的冷链物流产业集群，为京津冀百姓提供了来自西班牙、爱尔兰、巴西、乌拉圭等60多个国家和地区的冻品；首衡国际供应链项目经营有上百种海外生鲜产品，上游链接全球20多个国家和地区的100多家优质供应商，下游为国内上万家大中型贸易商、批发商及供应链企业服务。

随着首衡集团与天津港合作打通南美贸易通道，以及未来首衡曹妃甸项目的建成，首衡将进一步形成“买全球、卖全国”的流通格局。首衡集团将充分发挥市场流通、国际贸易、冷链物流等优势，服务京津冀协同发展战略，进一步融入国家“一带一路”建设，推动全球农业产业链延伸和供应链衔接，全面打通国际优质水果的跨境贸易通道，加速融入国际国内双循环新发展格局，让更多“一带一路”国家的优质农产品直达中国市场。

摄影/张宇舒、董佳林

文/北京青年报记者 李佳
编辑/叶婉