11月2日12时10分，国航空客A319/B6237高原飞机在日喀则和平机场平稳降落，标志着国航圆满完成日喀则和平机场公共RNP AR飞行程序实地验证试飞工作。

RNP AR是“需要特殊授权的所需导航性能”，是一项精密导航技术。从2005年起，国航西南分公司在亚洲率先使用RNP AR精密导航技术提升高原航线运行水平，历经六年时间，使用三种机型，陆续在10多个西藏地区高高原机场实施RNP AR运行。依靠这项当时具备国际领先水平的导航技术，国航于2008年11月开通拉萨夜航航班，结束了拉萨机场43年无夜航的历史，成功试飞国内飞行难度最大的西藏林芝机场和世界民航海拔最高的四川稻城亚丁机场。2011年国航开航日喀则和平机场，RNP AR技术成为西藏地区机场主流的导航技术。

此次，国航西南分公司受民航西藏自治区管理局委托，承担日喀则机场公共RNP AR程序实地验证试飞工作，西南分公司高度重视，认真准备，成立了验证试飞专业保障小组，精心挑选性能优良的飞机，选派拥有丰富高高原飞行及RNP AR飞行经验的技术骨干组成试飞机组，投入到验证试飞工作中。验证试飞工作历时2.5小时，西南分公司试飞机组按照既定方案，完成了8个预定试飞科目的验证，通过验证试飞表明，日喀则和平机场RNP AR导航数据库与公共飞行程序设计一致，公共飞行程序整体的安全性、合理性、可飞性符合要求。

日喀则和平机场常规备降场升级改造工程是国家确定的西藏民航“十四五”重点建设项目，对提升西藏自治区区域内航班安全运行保障能力具有重要意义。本次公共RNP AR程序试飞成功，将统一各航空公司的飞行路线，大幅提升飞行的安全裕度，为日喀则机场未来作为西藏自治区内重要备降机场打下坚实基础。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/樊宏伟