28日9时15分，G9801次“复兴号”智能动车组列车从福州火车南站开出，驶向厦门火车北站。由此，2017年9月全线开工建设的中国首条时速350公里跨海高铁——福(州)厦(门)高铁开通运营。

9月28日，福厦高铁开通运营

福厦高铁是继北京至张家口高铁、北京至雄安城际铁路后建成投用的又一智能高铁，标志着中国高铁在智能化领域的探索又向前迈进了一步，为智慧型交通建设注入新的动力，中国高铁技术继续领跑世界。

“实在太快了，一点都不晃，窗外的风景非常美，乘坐感觉超级赞。”台北女孩陈筱婷现场与台北家人视频连线，分享搭乘福厦高铁首发列车的喜悦，“作为自媒体从业者，时常往来于福州与厦门之间，福厦高铁的开通让自己的旅程更短、效率更高。这次也会将乘坐首发列车的经历拍摄成短视频，与两岸同胞分享”。

9月28日上午，在福建福州从事自媒体行业的台湾青年陈筱婷特意前来搭乘福厦高铁首发列车，体验福厦高铁的速度和沿线美景

中国铁路南昌局集团有限公司客运部工程师徐甜甜告诉记者，福厦高铁开通后，福州至厦门、漳州最快分别55分钟、89分钟可到达；开通运营初期每天开行“复兴号”智能动车组列车8对，第四季度调图后每日开行动车组列车最高达62对。

作为中国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，福厦高铁串联起福建省内的福州、厦(门)漳(州)泉(州)两个都市圈，使福州、厦门形成“一小时生活圈”，也使厦门、漳州、泉州“闽南金三角”形成“半小时交通圈”，为沿线民众生活带来极大便利。

截至目前，福建省高(快)速铁路运营里程达2183公里，位列全国第七。

文/记者 杨伏山 龙敏

编辑/王朝