9月6日11时，随着最后一榀长32米、重399吨的箱梁精准落位，由中国铁路广州局集团有限公司建设、中铁二十五局承建的广州白云站枢纽京广高铁联络线全线贯通，预计今年底与广州白云站同期具备通车条件。

9月6日，广东省广州市，广州白云站枢纽京广高铁联络线最后一榀箱梁完成架设

广州白云站枢纽配套京广高铁联络线全长约23.1公里，是将京广高铁引入白云站的关键性工程，直接影响白云站的开通使用。其中由中铁二十五局承建的广州白云站枢纽工程2标段，施工内容包括流溪河北岸京广高铁联络线上、下行线联络线站前工程，需承担制、运、架箱梁共305榀施工任务。

据中铁二十五局白云站项目铺架工区负责人张都都介绍，架梁过程面临28‰大坡度作业、上跨车流量达到高峰期每8分钟一趟的既有京广铁路，施工难度大，安全风险高。为此，项目建设者针对上跨既有线施工特点，制定专项施工方案，严格落实执行过硬措施，保障列车行车安全。

9月6日，广东省广州市，广州白云站枢纽京广高铁联络线最后一榀箱梁架设现场

目前，广州白云站枢纽工程正加紧施工，京广高铁联络线架梁完成也为轨道施工奠定基础，9月中旬该联络线将进入铺轨施工阶段。

据悉，广州白云站是粤港澳大湾区首个在建的按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的特大型枢纽工程，对外打造“普高城际复合型客站”，对内打造“大公共交通”体系，打造“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的全新铁路枢纽客站。项目建成后，将成为中国最大的TOD大型综合交通枢纽，逐步承接广州站和广州东站的普速客车，是广州站、广州东站未来更新改造的前置条件，也是广州市“高铁进市区”的示范工程。

文/郭军 吕翀

编辑/王朝