“我们买的是车，不是家电”，在新摩卡DHT-PHEV上市发布会上，魏牌重新定义了价值标准。在常规概念里，价值=配置÷价格，换句话说就是单纯的性价比；但是在魏牌的世界中，它将价值标准定义为“价值=硬核实力÷价格”，也就是既要有性价比，价格要亲民，同时硬核实力也不能少，要有拿手“绝技”，而新摩卡DHT-PHEV作为魏牌新价值标准下的第一台车，价值体现在何处呢？

首先就是价格，新摩卡DHT-PHEV售价23.18万元，这样的价格相比竞品要便宜一大截，同时魏牌还为购买该车的用户提供了5重上市权益，包括膨胀礼：5000元定金抵扣8000元购车尾款；焕新礼：至高享6000元置换补贴；质保礼：首任车主（非营运）发动机、变速器、三电系统终身免费保修，整车5年或15万公里质保；补能礼：赠送家用充电桩和基础安装服务；智联礼：基础服务/智控服务终身免费、娱乐服务3年免费，加上这5重上市权益，新摩卡DHT-PHEV的价格其实相当于又下探了近万元，可以说更具诚意。而且必须要提到的一点是，新摩卡DHT-PHEV仅有一款配置车型，这既解决了消费者的选择恐惧症，同时也说明魏牌对它充满信心，无需“多生孩子好打架”。

当然，光是价格给力，还无法让消费者买单，也无法支撑起魏牌提出的新价值标准。因此，在产品力方面，新摩卡DHT-PHEV也展现出了颇强的实力。

新摩卡DHT-PHEV作为一款大五座旗舰电动SUV，长宽高分别为4881/1960/1690mm，轴距达2915mm，这样的尺寸满足了好开、好停，又好坐的用车需求。同时，新摩卡DHT-PHEV的后排横向尺寸达1450mm，后排乘坐人员和前排乘坐的水平方向距离达943mm，既可以做到后排乘坐3个人无压力，也能够提供充足的腿部空间，并且新车的前排坐垫长度达510mm，后排坐垫长度达500mm，可以提供更好的身体支撑。

此外，新摩卡DHT-PHEV标配七大NVH静音技术、PM2.5主动净化、驾舱环境健康生态系统等配置，能够营造出一个安心静谧又舒适的驾乘环境。

在关键的动力层面，新摩卡DHT-PHEV搭载两挡混联DHT，可实现纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式，系统传动效率超过97.5%，系统最大功率291kW，峰值扭矩570N·m。在WLTC工况下，新车的纯电续航里程达215km，综合续航里程超1100km，馈电油耗可以做到5.55L/100km。

在智能驾驶辅助方面，新摩卡DHT-PHEV基于Coffee Pilot 2.0高阶辅助驾驶系统，拥有多场景的智能解决策略。选装高速NOH智慧领航辅助驾驶系统，可实现智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口等操作。

新摩卡DHT-PHEV不止有好用的智能驾驶，还拥有更具人性化交互的智慧座舱。9英寸W-HUD、9.2英寸数字仪表屏、14.6英寸中控屏、9英寸触控面板屏，可实现信息互通；小魏同学2.0支持可见即可说、20秒不间断畅聊等。

更值得一提的是，新摩卡DHT-PHEV还提供了独创的“时空之门”功能，可支持9种场景，包括温暖壁炉、秘境之森、江南雨季等，能从视、听等多维度带给用户身临其境般的感受。

在智能安全方面，新摩卡DHT-PHEV配备AEB智能紧急制动、电池碰撞应急高压下电、FCW前碰撞预警等30项智能安全配置，并且其具备三大电池安全考量，经过浸水、温度冲击、火烧等91项严苛测试，从源头降低电池安全风险。

在燃油车时代，大五座SUV市场的饱和程度并不算高，仅有冠道、UR-V等寥寥几款车型，但是进入新能源时代以来，消费者对于大五座SUV的需求程度日渐提高，不过在市场容量增加的同时，竞争激烈程度也显著提升，只有真正具有一定实力的产品才能够脱颖而出，而新摩卡DHT-PHEV启动预订仅7天，就收获了破万辆的订单，这份成绩已经初步说明它摸准了消费者的脉搏，也有实力分一杯羹。

文/王磊

编辑/王磊-汽车