12月30日，随着北京燃气天津南港液化天然气应急储备项目（以下简称“北京燃气天津南港项目”）一期工程顺利通过完工验收，标志着项目一期工程全面实现机械完工，为下一步的投产运营提供了坚实的硬件基础。

据了解，北京燃气天津南港项目共分三期进行建设，最终可实现12亿立方米天然气应急储气能力。其中一期工程建设内容包括1座年接卸能力为500万吨的LNG码头、4座LNG储罐（2座20万立方米9%镍钢储罐和2座22万立方米薄膜型储罐）、日气化能力为6000万立方米的接收站气化设施和配套汽车装载设施、一条长215公里的天然气外输管线。项目一期投产后将实现不小于4.8亿立方米的应急调峰能力。

2020年3月24日，项目一期储罐工程正式开工，外输管道工程、码头工程先后于2020年8月10日、2021年4月25日开工建设。经过3年多的日夜奋战和不懈努力，项目一期工程最终在2022年底如期实现了全面完工。此次机械完工，标志着项目一期工程建设目标圆满实现，下一步将陆续开展口岸开放、移动压力容器充装、试生产手续办理等工作，为保障顺利开车做好充分准备。同时，项目二、三期6座储罐建设也将按计划有序推进，确保于2023年底、2024年底分别建成投运。

事实上，天津南港液化天然气应急储备项目启动之初，就已打上京津冀“联合制造”的鲜明烙印。在国家有关部委和京津冀三省市的支持下，项目采用先进技术，融合国内外优质资源，创造了“三项第一”：首先是第一个在中国采用薄膜技术建造陆上大型LNG储罐的项目。作为环渤海重要能源储备项目，北京燃气天津南港项目将建设8个超大薄膜型储罐和2个9%镍钢全容罐。“薄膜罐与传统9%镍钢罐相比，具有建造周期短、用钢量少、同样外罐尺寸下有效容积大等优势，是目前世界上建造LNG储存设施上采用的最先进的技术”项目建设相关负责人介绍说。其次是国内第一个同时获得亚投行及新开发银行两家新兴多边开发机构国家主权贷款的项目——在财政部和国家发改委支持下，项目于2020年和2021年先后成功获得两家机构5亿美元和4.36亿欧元贷款支持，这是亚投行在中国发放的第一笔主权贷款，同时是北京市与新开发银行合作的首个主权贷款项目。另外也是第一个用不到两年时间获得接收站、码头与外输管道同期核准批复的液化天然气项目，创造同类项目申请的最快速度。

目前，北京市天然气在一次能源消费比例已达到34%，天然气供应已成为城市能源安全运行生命线。北京燃气集团相关负责人表示，天津南港LNG应急储备项目建成投产将极大提高北京市天然气调峰和应急储气能力，大幅度提升北京市能源安全保障系数。不仅如此，新气源的增加，还将为京津冀协同发展提供更多助力。项目将加强京津冀三地燃气企业实现互联互通，共享储气设施，提高供气系统保障度和应急保障能力，进而缓解京津冀地区未来天然气供需紧张的局面，推动区域清洁能源改造力度和低碳化转型。

文/北京青年报记者 解丽
编辑/彭小菲