台风“梅花”16日早晨将从江苏省连云港市进入山东日照。连日来，连云港市连云区保持紧急备战状态，全域防御护卫山海家园。截至9月13日晚上8时，全区渔业主管部门联合各街道召回所有在海作业渔船。

比预计逗留时间短得多

今年第12号台风“梅花”，于14日20时30分前后在浙江省舟山普陀沿海登陆，15日凌晨0时30分前后在上海奉贤沿海再次登陆。15日3时10分，“梅花”进入太仓境内，13时30分由盐城入海。“梅花”在江苏自南向北“逛”10个小时多一点儿，比之前预计的要快很多。

据省气象台统计，15日03时-10时，我省东部大部分地区雨量达到10毫米以上，其中南通、泰州、盐城3个市的59个乡镇（街道）超50毫米，最大盐城大丰白驹镇70毫米。台风影响以来（12日12时-15日10时），我省东部地区有270个乡镇（街道）的累计雨量超100毫米（占全省16.7%），最大南通启东寅阳镇圆陀角274.9毫米。江苏省气象台15日19时12分解除台风蓝色预警信号。

梅花“三弄”可能要加“一弄”

继登陆浙江舟山普陀和上海奉贤沿海后，15日夜间“梅花”还将在山东半岛南部沿海再次登陆。“梅花”一旦登陆，将成为1949年以来登陆山东最晚的台风。16日梅花还有“四登”辽宁的可能性。像“梅花”这样登陆华东又一路北上的秋台风十分罕见。

为什么“梅花”登陆后还能持续深入内陆？专家分析说，自身强度强、北侧与冷空气结合、海上水汽输送充沛等因素让“梅花”能维持强度，不断深入北上。

目前，西北太平洋上正在上演“三台共舞”。12号台风“梅花”继续北上；13号台风“苗柏”大概率将在海上消散；而14号台风“南玛都”由于受“梅花”影响互相牵扯，路径存在不确定性。南海和西北太平洋海域范围广阔，夏秋季节海温高，为“三台共舞”提供了有利条件。

顶风战“梅”凌晨直击

海门一地万余“御风者”24小时待命

15日0时30分左右，今年第12号台风“梅花”中心在上海奉贤二次登陆后，一路北上，于当天早晨5时左右登陆南通。受台风影响，南通多地出现大到暴雨，特别是启东、海门沿海地区，风大浪高雨急。

15日凌晨2点，记者在海门东灶港1、2号港池附近看到，受一个多小时前“梅花”在上海奉贤二次登陆影响，当地下起了大雨，且雨势逐渐加大，沿海海面上风高浪急，靠泊在港池内避风的船只被大风吹得摇摆不定。

记者了解到，为了应对此次台风冲击，海门提早启动应急预案，在海面上作业的所有渔船和施工船只均已回港避风，确保船进港、人上岸。当地开启24小时备勤，救援队伍有超万人随时待命。

15日早晨5时，台风“梅花”登陆南通海门。在启东沿海，疾风骤雨中，黄海海面上掀起层层巨浪，不断冲击海堤上的挡浪石。树木、芦苇等随风起舞，部分树木出现倒伏。据统计，14日20时至15日05时，南通全市最大降水量74.9毫米（启东市启隆镇兴隆沙），主城区最大降水量45.4毫米（长江航道通沙）。出现陆上8～10级、沿海10～11级的大风。6时30分，如东阳光岛更是出现12级阵风，风速34.8米/秒。

“梅花”是今年以来影响南通的最强台风。当地市委市政府未雨绸缪，提前制定防台预案，严密监视台风动态，做好抢险救灾准备，科学配置各类抢险救援力量和应急装备物资，确保随时能战。

截至14日19时，南通全市沿海渔船814艘5652人、施工船舶245艘1754人全部回港避风。岸上撤离人员9875人，排查消除广告牌等市政隐患2247处，排查消除龙门吊、塔吊、围挡等建筑工地隐患831处，停工企业367家，停工工地1302处，停课学校264个，关闭景区31家。

登陆南通后，台风“梅花”经通州、如皋北上，15日8时前后中心移出南通抵达盐城东台境内。预计以每小时15～20公里的速度向北偏西方向移动，强度逐渐减弱。

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“梅花”北移，公铁水空运输有序恢复

随着今年第12号台风“梅花”的远离，9月15日中午起，江苏公铁水空运输陆续恢复。 9月15日中午12时起，为最大限度减少台风对旅客运输组织带来的影响，长三角铁路动态调整列车开行方案，对停运列车陆续组织恢复开行，确保铁路运输安全和旅客出行需要。最先恢复的是京沪高铁南京至上海段、沪宁城际、沪苏通铁路、金山铁路；13时30分起，连镇高铁、宁启铁路停运列车陆续恢复开行。

航空方面，9月15日17：00起，扬泰国际机场开始有序恢复航班运行。苏南硕放机场于18:00起恢复进出港航班运营。沿江各停航汽渡自15日15时起已陆续恢复通航。

文/易敏 于丹丹 张凌飞 郭小川 石小磊

编辑/倪家宁