以“享蓉城·促产业·稳经济·驭未来”为主题的第二十五届成都国际汽车展览会（以下简称：成都国际车展），将于8月26日-9月4日如期举办。

据悉，本届成都国际车展由成都市人民政府和中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合主办，成都世纪城会展集团有限公司、汉诺威米兰展览（上海）有限公司和中国国际贸易促进委员会四川省委员会共同承办。作为今年首个如期举办的A级车展，此次车展吸引德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等128个国内外汽车品牌参展，展出车辆约1600辆，展会规模超20万平方米。

新能源新品迎来“高光之年”

伴随市场销量和渗透率的持续高涨，新能源无疑是今年汽车行业的头号话题。在本届车展上，新能源品牌占比再创新高，覆盖两个展馆，印证了当下新能源汽车市场的火爆。蔚来、小鹏、理想、智己、极氪、高合、极狐、岚图、阿维塔、AITO、沙龙、电马（Mustang Mach-E）、腾势、哪吒、飞凡、零跑、埃安、欧拉、睿蓝、合创、大运等“造车新势力”和传统车企下的新能源品牌都将大秀肌肉，带来多款全新车型。

其中，跻身世界500强的比亚迪今年大幅扩容展台面积，带来首次亮相的护卫舰07、搭载最新e 平台3.0 和CTB 技术的海豹、四驱混动版唐DM-p 和汉EV 千山翠限量版等品牌全系车型。理想今夏最新发布的理想L9将荣耀登场，作为一款旗舰级别的全尺寸SUV，理想L9给每个家庭带来旗舰级的安全、便捷和舒适。极狐将于展会首日全国首发阿尔法S及与小王子的联名款阿尔法T小王子版。首次参展的沙龙将全球首发高性能机甲战跑——机甲龙及多个全新车型版本。零跑全新车型C01将首次亮相。广汽埃安将在现场召开2023款AION V Plus全国上市发布会。

自主/合资品牌各显神通

在新能源汽车大放光彩的声量下，以自主品牌及主流合资品牌为首的传统车企一面加速电动化、智能化、数字化的进程，一面根据市场及用户习惯不断推陈出新。今年7月自主品牌零售85万辆，同比增长34%，主流合资品牌零售74万辆，同比增长10%。稳健增长的销售数据表明传统车企依旧宝刀不老，占据着汽车消费市场的主流地位。

宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、吉利、长安、上汽、奇瑞、长城等传统汽车品牌纷纷携多款全新车型亮相今年展会。其中，宝马BMW M240i、BMW 3系标准轴距中期改款、BMW 3系长轴距中期改款、MINI 3门JCW限量版等多款新车将在展会期间正式上市。梅赛德斯-奔驰将携旗下全品牌、26款车型登陆现场，以全新EQE领衔的丰富新能源车型、7款重磅上市的多样化产品序列为消费者带来“个性化、电动化、数字化”全面升级的可持续豪华产品阵容。奥迪将以“新奥迪 新未来”为主题，带来全新Q4 e-tron及奥迪SQ5 sportback。上汽大众新款途昂X将首发亮相，配备R-Line亮黑运动套件。长安深蓝首款产品SL03将为用户呈现突破科技想象的出行体验。长城旗下五大品牌再度集结，哈弗、长城炮、WEY、欧拉、坦克都将带来多款明星车型。

二层展区引领豪华风尚

为做好本届车展的疫情防控，首次启用二层展区的7、8、12号馆，12号豪车馆的超豪华品牌玛莎拉蒂、保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、罗伦士和豪华座驾雷克萨斯、林肯、英菲尼迪、捷尼赛思等王者阵容将入驻其中，为观众带来近距离的奢华体验。其中，兰博基尼将在现场亚太首发Urus Performante。全新林肯领航员将于展会现场惊艳亮相，以“领航者，集大成”的卓越实力，树立美式豪华新高度。英菲尼迪旗下首款轿跑SUV——英菲尼迪QX55 将正式上市，配备2.0TVC-Turbo发动机，溜背式设计带来十足的运动气息。

同样位于二层展区的东风本田将全国首发思域混动HEV，搭载2.0L混合动力系统，具有更出色的燃油经济性。起亚第五代Sportage狮铂拓界将正式开启预售。广汽传祺EMKOO影酷将发布预售价格。

多措并举重振消费信心

作为中西部汽车行业发展的风向标，成都国际车展多点发力，多措并举，打造多项促消费活动，助力经济企稳向好。

为提振市场消费，成都国际车展本次全面发力，组委会联合各大品牌厂家带来全年购车底价优惠，通过整合多项政企优惠的“组合拳”措施充分让利消费者，并开展新车试乘试驾体验、购车返现抽奖等活动，配合本轮购置税减半及成都相关区（市）县购车补贴政策，为居民消费注入新活力，全面推动汽车消费市场复苏。

编辑/赵一棠