8月15日，新建国道109高速安家庄特大桥上跨丰沙铁路桥钢桁梁开始吊装，标志着该桥进入上部结构施工的重要阶段。作为全线控制性工程，安家庄特大桥未来将实现铁路、国道、永定河“三连跨”。

国道109高速安家庄特大桥上跨丰沙铁路桥，位于北京市门头沟区王平镇安家庄村西南，桥梁起于丰沙铁路北侧，先后跨越丰沙铁路、永定河及G109国道，左右幅分别采用钢桁斜拉桥和连续钢桁梁结构，采用墩顶同步转体法施工，转体重量分别为15000吨、9000吨。

项目承建单位中铁六局介绍，此次吊装的构件，为左幅钢桁梁墩顶下弦杆、重100吨，采用最大起重量140吨塔吊吊装。

作为全线控制性工程，安家庄特大桥计划明年在丰沙铁路上方完成转体，这也是109新线高速唯一一座转体桥。

国道109高速工程起点为西六环路军庄立交，向西穿越军庄、妙峰山、雁翅、斋堂等镇，最终在市界与张涿高速公路相接，全长约65.4公里。作为京西地区第一条高速公路，项目建成后，将成为连通河北与京西地区的快速交通走廊，有效缓解京西北、西南交通压力，促进地区经济发展，为开发门头沟传统村落、非遗文化、红色旅游助力。

北京日报客户端 | 记者 孙宏阳 通讯员 常文军 赵逸博

编辑/李晓萌