2021年12月31日，位于北京市朝阳区北苑地区的筑华年社区居民代表在新设立的公交站台上合影留念，大家说要记录小区门口开通的第一条公交线路。

2022年第一天，筑华年小区的居民都知道了家门口多了一条公交线一一专213路，5辆8.5米的纯电动公交车，解决了困扰小区6000多名居民的公共出行问题。这条从地铁立水桥站至地铁善各庄站的微循环线路，共设14个站，主要服务周边小区的居民，为他们提供通勤、购物、就医的出行服务。

入住筑华年社区8年以来，居民王阿姨以前要走到春华路附近乘车，乘坐地铁的话则要步行20多分钟，对老年人来说，“出行难”是困扰大家很长时间的问题。2021年，筑华年社区西侧的秋实东街打通“断头路”。为满足乘客出行需求，北京公交客一分公司走访了北苑地区的各个社区，以问卷调查的形式对周边居民出行方式、时间、目的进行了详细调研。征询意见后，决定通过新增微循环线路改善筑华年社区居民公共出行问题，同时保证北苑地区其他公交线路正常运营，不影响到其他社区居民原有的出行习惯。

新增的专213路不仅可以接驳两座地铁站，途经的大羊坊东站也可以换乘多条公交干线，为乘客出行提供多种选择。

“咱们北门有了公交站，我带你看看去。”新年的第一天，筑华年社区的居民们将这个好消息口口相传，“以后咱们再也不用走着了。”筑华年社区紧挨双营路十字路口，站位的设立既要方便居民，又要防止扰民。北京公交客一分公司将站位设立在小区北门往西20米处的人行便道上，该站位与居民楼之间隔了一排底商，不仅为乘客提供安全的候车环境，也不会影响到小区居民正常的生活。筑华年社区北门为步行出入口，马路对面的两栋居民楼之间还设有返程的站台，社区居民称之为“把实事贴在了大马路上”。

北京公交客一分公司的这份新年礼物，将祝福送到实处，“点对点”的线路让8年的出行问题在2022年有了新面貌。

通讯员 关晓倩

文/北京青年报记者 董振杰
编辑/宋霞