随着满载智利车厘子的远洋货轮即将大批靠岸，上市潮一触即发。12月22日，智利水果出口商协会樱桃委员会联合拼多多举办“迎红运联合发布会”，共迎销售旺季。智利驻沪商务领事武德在发布会上表示，自智利樱桃委员会去年与拼多多达成战略合作以来，双方紧密合作，目前已形成“智利原产地直供、平台商家港口直发”的最短供应链模式。得益于此，拼多多近三年的智利车厘子年均拼单量增幅高达200%，“欢迎各位朋友上拼多多购买智利车厘子”。

实际上，智利是距离中国最遥远的国家，而车厘子又是一种需要与时间赛跑的水果，如何让不远万里而来的车厘子拥有“冻龄”口感，这曾是摆在智利种植户面前的难题。直到1995年，智利出口企业采用预冷系统和气调包装，搭配全程冷链运输，这才解决了车厘子长距离保鲜的问题，同时也带动当地产业实现了快速飞跃。近年来，随着国内电商平台的迅猛发展，智利车厘子开始搭上互联网的快车。目前，基于智利樱桃委员会与拼多多共同打造的最短供应链模式，通过海运、空运等方式抵达上海或其他港口城市的智利车厘子无需再经多重分销或冗长运输，平台商家可从距离港口最近的仓库直接分拣、发货。

实际上，早在今年10月下旬，首批空运品种布鲁克斯便在广州江南批发市场“抢鲜上市”，但由于空运航班少、运费高等原因，车厘子价格一直居高不下。

12月中旬随着第一艘樱桃快线抵达香港，智利车厘子的售价稳中有降。海运品种，以目前的桑提娜、皇家黎明及后续的科迪亚为主。其中，桑提娜水分高、耐储运，即便经历长途旅行，依然能够保持出色状态，是长期以来深受国内消费者喜爱的品种之一。

与往年相比，今年的智利车厘子“个头”更大，且“持证上岗”。自2021年12月1日起，发往中国的车厘子最小规格提升至XL，小一号的L规格将不再发货。与此同时，按照拼多多平台的要求，智利车厘子必须“绿码”通行——拥有核酸检测报告、消杀报告、进关检疫检验证等材料。

目前，拼多多平台的车厘子日均订单量稳定在5万单以上。而在“百亿补贴”的加持下，12月22日的智利车厘子补贴日活动中，包括预售在内，平台总共售出智利车厘子超过25万斤。“目前，全球可用的运力都在加快向国内市场运输智利车厘子，预计大部队将在春节前后相继抵达，届时价格也将更加亲民。”有商家表示。

多多企业事务总监兰克表示，在接下来的元旦、春节期间，我们将继续一手抓产地、一手抓补贴，挖掘更多优质的智利水果，并通过最短供应链模式销往全国各地，为更多普通消费者带去实惠的美味。

文/北京青年报记者 温婧
编辑/田野