特斯拉在中国的超级充电桩生产项目已经于8月20日正式竣工，8月21日至9月25日为调试期，预计验收期限为9月26日至10月30日。该项目的建筑面积达到1万平方米，超级充电桩的预计年产量在一万根左右。

该项目生产的为特斯拉第三代超级充电桩，最大充电功率达到250kW，相比第二代的150kW有非常巨大的提升。使用第三代超级充电桩，Model 3长续航版可以在5分钟左右补充120km续航里程，部分车型在峰值功率的状态下，15分钟可获得约250km续航里程。

马斯克曾在推特上透露，未来会对超级充电桩网络进行升级，将充电功率进一步提升到300kW。如此一来，Model 3仅需5分钟就能充电160km，而完全充满也会缩短到十几分钟左右。不过目前还没有透露具体的升级时间，这可能需要耐心等待了。

值得注意的是，与其他品牌不同，特斯拉的超充桩仅允许特斯拉车辆使用。不过，最近TechWeb报道称，特斯拉有望于10月份在部分欧洲市场开放自己的超级充电站，以向其他品牌车型提供充电补能服务。

到2022年，特斯拉将在挪威、瑞典等地为其他汽车品牌开放自家的超级充电站。中国作为特斯拉最重要的市场之一，放开充电网络应该也是迟早的事。

根据特斯拉公布的数据，截至2021年8月，特斯拉在中国大陆开放使用的超级充电站数量突破900座，搭配超过700座的目的地充电站，特斯拉充电网络已覆盖中国330个以上的城市。

如若特斯拉将这些超充桩向其他汽车品牌开放的话，那么将大大提升新能源车主的充电效率和充电时间，更有利于电动汽车的发展和普及。

编辑/陈正忠