2020年3月中旬，甘肃张掖市山丹县一村庄正在铺筑通村沥青路

从“烂泥沟”变身“美丽乡村”，元古堆村日子越过越红火；“悬崖边”的布楞沟村迈入“幸福庄”，致富路越走越宽广；黄花滩从“移民村”转向“产业村”，发展基础越来越坚实……近年随着公路持续完善，甘肃各地居民告别出行难的历史，实现“出门走硬化路，抬脚上客车”的梦想。

记者19日从甘肃省交通运输厅获悉，近年来，甘肃加快推进现代综合交通运输体系建设，全省14个市州政府驻地、70个县区通了高速公路，所有县区政府驻地通了二级以上公路，具备条件的建制村全部通了硬化路、客车和邮路，公路交通在“基本适应”的基础上向前迈进了一大步。

甘肃天水市清水县境内蜿蜒于山梁上的通村公路

据统计，“十三五”时期，甘肃省公路水路投资完成4234亿元，是“十二五”时期的1.8倍。公路快速网、干线网和基础网建设加快推进，截至2020年底，全省公路通车总里程达到15.6万公里。近1.7万公里二级及以上公路与城乡连接，交通基础设施网络得到进一步完善。

占据古丝绸之路近四分之一长度的甘肃，自古以来就是丝绸之路的咽喉要道和商埠重地，是承东启西、联通南北的枢纽地带和物资集散地，也是中国通向中西亚以及欧洲的重要通道。但长期以来，交通基础设施的落后，一直是制约其发展的瓶颈之一。

甘肃省交通运输厅副厅长、新闻发言人陈亚民介绍说，过去五年，甘肃累计新改建农村公路7.1万公里，平均每年建成1.4万公里以上，到去年底，全省农村公路(含自然村组路)里程达到19.2万公里，具备条件的建制村实现100%通硬化路、通客车、通邮，助推75个贫困县全部脱贫摘帽。

陈亚民说，今年1至6月，甘肃累计完成交通运输固定资产投资400.8亿元，在西北五省区排第1位。列入“甘肃省政府10件为民实事”的1万公里自然村(组)通硬化路工程进展顺利，100条特色示范路全面开工建设。

陈亚民表示，“十四五”时期，甘肃将努力建设发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网。规划完成交通运输(不含铁路)固定资产投资5000亿元，通县高速公路项目全部开工建设，全省高速公路建成里程达到8000公里以上，县县通高速目标基本实现；乡镇通三级及以上公路通达比例达80%左右，具备条件的自然村组全部通硬化路。

文/记者 冯志军

编辑/王朝