近日，小鹏汽车完成了NGP 3000公里远征挑战，并在所有行程数据统计完成后颁布了全程自动驾驶的各项数据，这些数据在各个维度反映了小鹏汽车NGP自动驾驶导航辅助功能的好用性、易用性和安全性。

官方介绍，本次挑战活动，从广州至北京，全程3675公里，连续8天，沿海穿越10座城市，采取每天接力的方式，邀请共计228位嘉宾驾驶小鹏P7，共收集有效记录数据110份。在使用NGP情况下得到的数据分别是：平均单车NGP行驶里程2930公里，变道超车总次数6245次，通过匝道总次数1215次，通过隧道总次数1308次。

此次挑战恰逢春节多变的节气，从南至北经历了大雾、暴雨等极端天气以及真实且复杂的路况，在多样化的驾驶员驾驶状态下，小鹏NGP全程实现了平均百公里接管次数为0.71次，变道超车成功率94.41%，匝道通过成功率92.76%，隧道通过成功率94.95%。

在此次挑战中扮演重要角色的NGP，是小鹏汽车在今年1月26日通过OTA推送给小鹏P7用户的自动驾驶辅助功能，该功能基于用户设定的导航路线，可以实现从A点到B点的自动导航辅助驾驶。当前小鹏P7在具备XPILOT 3.0系统的智尊版及鹏翼版上，可实现高速NGP，即在高级驾驶辅助地图所覆盖的多数高速公路和部分城市快速路可实现NGP功能。

实际上，自2015年起小鹏汽车便投入包括自动驾驶在内的智能化开发，XPILOT自动驾驶辅助系统应运而生，NGP功能就是XPILOT 3.0系统的明星产品。据悉，含城市低速场景NGP功能的XPILOT 3.5系统，很快就会与大家见面。

小鹏NGP远征是国内最长距离的自动驾驶辅助量产功能的远征活动，最大的意义就是，路段的复杂程度和用户日常使用情况吻合，在让更多人感受到NGP功能的稳定性、易用性和领先性。正如小鹏汽车董事长 CEO何小鹏所期待的，“自动驾驶技术的发展比我们想象的要快很多，2025年以前我们要实现更高等级的自动驾驶。我们不光要做到中国最好，还要做到全球领先。”

文/北青-北京头条 温冲

编辑/陈正忠