根据南海战略态势感知在4月3日披露的消息，通过对船舶自动识别系统信号的分析，在4月3日深夜零时，美国海军宙斯盾级驱逐舰“马斯廷”号驱逐舰出现在了东海长江口附近的海域，并且一路向南航行。根据该舰的航行历史记录，此次出现在东海的美海军驱逐舰于3月27日从横须贺港口出发，先经东海，再过长江口，最终前往南海方向。自2020年以来，美国军舰和战机对于中国大陆的“抵近航行”愈演愈烈，涉及到的敏感方向越来越多。南海、台海、钓鱼岛，这次直接出现在东海长江口附近，挑衅意味十分明显。

“马斯廷”号驱逐舰

美军军舰此次抵近侦察的位置和时间选择较为敏感。4月1日，清明节临近，全国群众都在自发的纪念包括2001年4月1日南海撞机事件牺牲的王伟在内的英烈，而美军军舰此时逼近长江口，撩拨中国人敏感神经的意图明显。此外，早在数十年前，中国军队就通过简陋的炮兵装备在长江痛击挑衅的英国军舰“紫石英”号，“马斯廷”号多年后“再临故地”显然是忘记了“紫石英”号的下场。

今年是王伟烈士牺牲20周年

自进入3月以来，美军舰机对我国的“抵近侦察”和“自由航行”行动频率出现了抬头态势。3月8日上午，美空军1架RC-135W电子侦察机全程开启ADS-B系统明码飞行，最近距离我国领海基线28.34海里。3月22日，美军侦察机距离我领海基线距离最近记录被刷新：1架自巴士海峡进入南海的美军RC-135U侦察机一度抵近到距离我国领海基线25.33海里处——在2020年，虽然美军活动同样频繁，但是始终将抵近距离控制在50海里以上，2021年拜登政府上台后，美军在南海、东海等多个方向上的挑衅态势有所加强。

美日2+2会谈使得中日关系再度恶化

拜登回归美国政坛核心预示着传统美国精英主导下的美国“又回来了”。我国于今年年初颁布实施了《海警法》，实现了在有法可依情况下对钓鱼岛、南海等敏感海域的常态化巡逻管控。这一旨在强化中国海上执法规范的正常司法实践被美日等国恶意曲解，自知无法在钓鱼岛争端中取胜的日本在美日“2+2”会谈中迫不及待的拉美国人下水站队，为自己并不存在的“主权诉求”撑腰。日本急切希望美国下场的心理同拜登主张依靠盟友同中国竞争的战略一拍即合，接下来便是熟悉美日的“狼狈为奸”和“沆瀣一气”。基于同样的理由可以判断，拜登政府接下来很可能联合东南亚地区的盟友，进一步推高中美在中国周边海域出现摩擦的军事风险。

横须贺港口是驻日美军的重要母港

美军在中国家门口的窥探行动升级，也从侧面反映出美军对于亚太地区军事优势地位的迅速滑坡而焦虑。与20年前美军航母战斗群顶在台湾以东数百海里洋面中国军队就没辙不同，如今的中国军队已经具备“区域拒止”能力。在“区域拒止”框架下融合的武器装备也远非仅仅只有远程反舰弹道导弹一种，面对体系化成长的中国国防实力，美军对于刺探中国军事机密的需求日益迫切。在南海撞机事件20周年纪念日的当下，面对心态日益浮躁的美军，每个国人都深切意识到国防现代化对于国家的意义。

加快实现国防现代化是回应鬼魅魍魉的最好方法

抵近侦察并不是美军在中国周边兴风作浪的唯一手段，根据法新社在3月29日的报道，美日印澳法五个国家将在4月于毗邻南海的印度洋举行五国联合军演。德国之声在3月31日的报道中也指出，酝酿中的2021年度美日联合军演的“目标观众”是中国。显然，拜登政府还在做着试图阻碍中国人获得更加美好生活的梦，正如他“不允许中国在任期内超越美国”的虚幻宣言一样，蛮横如特朗普的“红脖子集团”都没有讨得的便宜，一个在美国国内执政地位尚不稳固的拜登想要得到，注定是痴心妄想。

编辑/马晓晴