德国《汽车周刊》11月17日报道，雷诺CEO卢卡·德梅奥表示，雷诺集团的雷诺、达西亚将大规模重组，总有一天雷诺集团将重回中国市场。

今年七月上任的雷诺CEO卢卡·德梅奥（Luca de Meo）接受专访公开他的雷诺重组计划，将分为三个阶段，第一阶段“重整旗鼓”（Ressurection）将在2023年初完成。

他表示将调整、提高雷诺品牌的市场定位，雷诺将与量产品牌达西亚拉开差距。

“我希望雷诺稍微往上提一提，基本上就是标致雪铁龙在过去五年中做的事情”，“雷诺在（戈恩都的管理下）完全注重量产和数量了”。

根据卢卡·德梅奥，雷诺未来将主攻C级汽车市场，不再是B级市场。“和所有主流品牌一样，雷诺也有同样的问题，定位在豪华车市场和廉价车市场之间。我觉得， 我们必须重新给雷诺定位，将雷诺打造成一个现代化的品牌，明确界定市场”。

他表示C级车市场的利润是B级的三倍。他以标致雪铁龙为例，表示雷诺未来的定位将是标致，达西亚则是雪铁龙。

卢卡·德梅奥表示，雷诺不会进军豪华车市场，“雷诺尝试过很多次想要赢得豪华车市场，但是都不成功。我们应该将集中精力在Crossover和SUV车型”。

谈到雷诺的中国战略，卢卡·德梅奥说：“从根本上看，一个国际化公司就必须得在中国运营”。雷诺目前的中国业务由雷诺-日产-三菱联盟的日产负责。他说：“我觉得，雷诺必须扪心自问，我们应该在什么时候，以什么方式重回中国”。

编辑/陈正忠