丰巢快递柜收取超时费，引发各方热议。快递柜不是消费者的刚需，却是快递小哥的刚需。快递小哥表示，此前一周要付给丰巢200元派件投递费，现在为了消费者免超时费，他们需要赶在超时前取出再“二次投递”，派件投递费势必要增加不少。记者此前报道了南京银城物业自建快递柜，令许多消费者羡慕不已，近日记者又发现有一家小区的物管更牛，从两年前就主动揽起了派件的活儿。

快递小哥烦啊！超时再放柜子要收0.4元

最近，丰巢快递柜收取超时费引起很多市民的不满。扬子晚报记者探访发现，丰巢除了向市民收取超时费外，也向快递小哥收派件投递费。南京一位天猫超市快递小哥说：“我一周要在丰巢快递柜充值200元，每个格子从0.2元到0.4元不等，大件就贵一些。”

天猫超市快递小哥对扬子晚报记者表示，自己负责区域的快递，工作日打电话大多居民都让把快递放在柜子里。“超时居民取快递要收费，我们放柜子也要收费，其实我们也希望居民能下楼自己取，这样大家都不用支付费用了。”他透露，送一件快递挣1.2元，放柜子自己掏0.4元，所以净赚0.8元；而快超时的时候取出来，再次放柜子还要支付0.4元，那送一单也就只赚0.4元。

扬子晚报记者发现，快递小哥针对丰巢收取超时费的问题进行了一些变通。近日，南京某小区的丰巢快递柜上，留有不少快递员的手机号。一名快递员称，客户可视情况联系他取出快递重新投递，免除超时费。

一位快递小哥表示：“晚上我会再次给收件人发短信，提醒他们快超时了。”另一位快递小哥说：“有时候电话也没人接，投进柜子，收件人看到短信联系说他出差了，我先替他取出来带回网点，下次再送。”

超时收费能弥补快递柜亏损吗？

丰巢坚持要收的超时费，能挽救快递柜亏损的局面吗？2018年就实行超时收费的速递易或许能给出参考答案。速递易的业务收入主要由派件收费、超期收费、广告收费三部分构成。但速递易多年来的营收模式表明，上述三项收入完全不能覆盖各项成本。

速递易南京相关负责人告诉扬子晚报记者，每天超时付费取快递的用户，占每天投递入柜的快递数量的3%不到，就目前快递柜行业的运营成本支出而言，就算超期收费的数据再上浮几倍，快递柜企业仍是亏损状态。

快递行业专家赵小敏认为，即便用户认可丰巢快递柜收费，但基于现有的快递柜规模，也不足以覆盖快递柜的成本。在这场争议背后，很大可能需要通过快递公司来“埋单”，但是会转嫁给消费者。

记者发现免费快递柜投放已在规划中

丰巢风波，凸显了末端派送成瓶颈的事实。此前，扬子晚报记者报道过南京的银城物业自建快递柜、不收超时费的案例。扬子晚报记者近日又发现，位于南京市秦淮区的金陵雅颂居小区，其物业管理公司从2018年起免费为居民派送快递。

物业管理公司——嘉里建设管理（上海）有限公司南京分公司的陈先生说，小区共有429户居民，每天傍晚5点，两位物管人员开始推着小推车挨家挨户派送快递，平均每天200件。

据了解，江苏的智能快件箱主要分四种：一是邮政快递企业建设运营，如丰巢、中邮速递易；二是第三方企业建设运营的，如云柜、富友、近邻宝；三是电商企业建设运营的，如京东、苏宁、菜鸟；四是物业企业建设运营的，如银城叮咚柜。从市场份额看，江苏的智能快件箱市场，丰巢约占50%，速递易占比超过20%，云柜占比超过15%，其他品牌约占15%。速递易、云柜一年前开始对消费者超时收费，在今年4月30日丰巢也加入超时收费的行列后，江苏超过85%的智能快件箱成为“收费快递柜”。

根据江苏的建设规划，免费快递柜有望被大量投放。2016年江苏省邮政管理局联合省住建厅发布了关于邮政用房的相关文件，要求新建小区要做到“同步规划、同步设计、同步建设、同步使用”四个同步。江苏省邮管局普遍服务处一级主任科员吴雨介绍，新建小区内的新型信报箱所有权是属于所有用户的。针对老旧小区，江苏省在2018年推出了全国首个智能信报箱建设标准，着手改造传统信报箱，兼具收信件和收包裹两种功能的智能信报箱开始在江苏落地。截至2019年年底，江苏省已建成智能信报箱818组，格口数近10万个，其中高邮、沭阳、海门三地的推广工作已初具成效。

编辑/白龙