11月6日，进博会进入第二天。当天晚上17:30，各国观众扎堆散场，让专用的出租车停靠点迎来客流高峰。

“如果现在排队，大概要半小时左右。”一位工作人员表示。北京青年报记者在进博会场馆外的打车点看到，现场用栅栏围起的导流带已经连接上了出场馆的天桥。从天桥到出租车排队口约百米不到的距离上，导流带将人群分成了6排。人群沿着导流带缓慢向前移动，而是从天桥上下来的观众则迅速的将导流带空出的位置填满。

导流带前方就是出租车等候区。正在等待进入载客区的出租车排出了5个纵列，车顶上绿色的顶灯与旁边的高架桥灯带交相辉映。

现场有多名警察维持秩序，如果有观众排出队伍会适当给予提醒。而旁边还有广播循环播放提醒：现在出租车等候时间较长，前方有免费巴士到中山公园。

“虽然等的时间略长，但还很有秩序。指示牌也比上届要清楚，很容易就找到打车的地方。”一位“二刷”进博会的观众表示。大部分观众都是默默的随着人流往前走，现场秩序井然。

北青报记者了解到，上海出租车供车数在首届实际总供车数15300余辆次的基础上，增加了约8%的计划排班数。同时，本届进博会新增纯电动荣威EI5(400公里)出租车近1500辆，组建进博会驻站保障专属车队，保障参会人员个性化出行。

文/北京青年报记者 张鑫
摄影/北京青年报记者 张鑫
编辑/田野