经过5晚的连续彻夜奋战

12月8日凌晨

北清路快速化改造工程1标段项目

接连攻克上跨东北环线铁路立交、

上跨京新高速北半幅钢箱梁吊装的

重大关键节点

至此

项目上跨区域吊装任务全部完成

为全线贯通奠定了坚实基础

为确保上跨吊装施工顺利实施，项目部认真总结此前上跨京新高速南半幅钢箱梁吊装经验，科学统筹规划、紧盯施工安全、严控施工质量，多次召开专项筹备会、工作推进会，积极协调有关单位克服施工难点，细化各施工环节，明确责任分工与保障措施，为圆满完成施工任务打下了坚实基础。

在上跨东北环线铁路立交的钢箱梁架设任务中，上跨施工面临着铁路红线保护区域限制、空间受限、工艺要求高、交通导行组织难度大等诸多困难。为确保钢箱梁顺利架设完成，施工前，项目部与业主、设计、北京铁路局等相关单位开展了多轮技术对接，通过连续3晚的作战，在最大限度降低对白天铁路正常运行及道路交通影响的前提下，圆满的完成了钢箱梁架设任务。

作为回天地区推进“一横一纵、五通、五畅”主干路网建设中的“一横”，由首发集团公联公司负责组织建设的北清路快速化改造工程目前正在顺利推进中。该项目西起京新高速西侧友谊路，东至京承高速，与机场北线主收费站顺接，全长19.4公里，规划为城市快速路，设计为双向6车道。

待全线贯通后，北清路将成为“三上三下”的高架城市快速路，主路全程不设红绿灯，打造更加便捷、高效的交通环境，为周边地区的居民提供优质的出行体验。项目也将强化海淀区与昌平区之间的联系，为回天地区与中关村科学城、永丰产业基地等重点功能区搭建通道。同时，与京新高速共同形成北部地区高快速路网体系，进一步加强西北通道与东北通道之间的连接与转换，提升区域整体交通水平。

编辑/李晓萌