老城寸土寸金，停车难给居民们带来不便。今年，与驻地企业、商务楼宇、公园等社会单位共享停车资源，东城全区新增有偿共享停车位1051个，不仅让居民有地儿停车，也释放出不少路面空间，让市民出行更方便。

热门景区前门周边，分布着大片平房区，乱停车一度影响了周边的交通秩序。“前门平房区没有配建停车场，过去居民们主要是路侧停车。”前门街道相关负责人介绍。

今年，前门东路商业区内开辟了一处地下停车场，共有420个车位，不但为游客提供停车服务，还专门拿出60个车位与周边居民共享，限号日、周末都可停放，大受居民欢迎。“这处停车场，建设之初就考虑到方便游客、居民停车，共规划了8个出入口，现阶段开放了2个，下一步还将陆续开放。”北京天街集团下属东方文化投资管理有限公司相关负责人说。

前门东路地下停车场。东城区融媒体中心供图

无独有偶。地处商业楼宇怀抱中，朝阳门街道也协调辖区多个商务楼宇的地下停车场“借出”一部分车位，共享给周边小区居民。目前，朝阳门SOHO的200个和银河SOHO的390个共享车位已向周边有需求的居民全时开放，工作日、节假日、限号日，都可以全天停放。同样地处商圈中，今年，崇外街道将国瑞北路一片边角空地建设升级为便民停车场，在面向社会开放的同时为居民提供20个共享停车位，进一步缓解辖区停车难题。

公园也是共享车位的主体。在龙潭中湖公园内，龙潭中湖立体停车场共有停车位499个。今年，该停车场向附近居民共享80个车位，目前均已办理完成。这栋立体停车楼紧贴居民需求，车位均为小型车停车位，一层有10个无障碍车位，停取车辆更方便；二层中部设置了53个充电车位，便于电车车主使用。此外，停车场还配有洗车服务。

毗邻公园的左安浦园小区居民徐鹤就是办理共享车位的居民之一。“过去，下班晚回来一会儿要四处找车位，现在停到公园停车楼里，安全、放心。”徐鹤说，该停车楼对居民采取优惠政策，价格为600元每月。

除了居民享受红利，停车“上楼”，也释放出了街面的空间。前不久，龙潭中湖公园南门门前的百果园路东段实现了“不停车”，交通更加顺畅。

龙潭中湖立体停车设施。东城区融媒体中心供图

编辑/彭小菲