11月28日，重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆在重庆中车长客公司下线。这是全球首次为机场捷运系统量身定制的跨座式单轨解决方案，开拓机场捷运新模式，为山城轨道交通再添亮丽色彩。

该单轨列车承担重庆江北机场T3A航站楼至T3B航站楼之间的客运任务。研发人员根据工程、线路、客流、环境等条件需求，创新定制了跨座式单轨制式车辆，开创了T3航站楼和卫星楼之间全新的无缝衔接运营模式。该车可将无人驾驶、航班联动、储能供电等前沿技术应用于机场捷运系统。

车辆采用了最高自动化等级（GOA4级）的无人驾驶系统，单车独立动力单元设计，配合全自动车钩和全以太网技术，实现车辆快速自动重连及1—4辆灵活编组；

同时，车辆采用航、站、车三方联动技术，可根据航班客流量自动组织车辆配属及运营。

车辆搭载超级电容，用车载储能供电代替传统接触网供电，超级电容吸收列车制动能量，提高能量回收利用率。

搭载高频辅助系统和永磁牵引系统，车辆更加节能环保。

本次下线的重庆江北机场列车，为重庆江北国际机场旅客带来了更加便捷的出行方式，开启了重庆轨道交通智能驾驶领域的崭新篇章。

文/记者 李洪淼 张波俊

编辑/王朝