有乘客拍到4日晚CA4578航班出现驾驶室风挡开裂的情况（图片来源：受访者供图）

5日，红星新闻从搭乘该航班的多名旅客处了解到，飞机返航停靠廊桥后，确实在下机过程中看到了飞机一侧风挡疑似开裂的情况。杭州萧山机场和国航的客服人员查询该航班信息后均表示，该航班因“航空公司原因”出现返回，但具体返航原因还无法确认。

红星新闻记者从飞常准、航旅纵横等航空出行类应用提供的信息上看到，4日晚上由杭州萧山机场飞往重庆江北机场的国航CA4578次航班计划当晚7点35分起飞，实际8点起飞，但是在中途出现返航杭州萧山机场的情况，返航的航班在9点15左右降落萧山机场。随后，该航班在12点左右换飞机后起飞，并在5日凌晨2点01到达重庆江北机场。

航空出行类应用提供的信息显示，执行该航班飞行的是一架波音787型客机，返航后国航更换了一架空客A330型客机执行了该航班。

5日，一名搭乘4日晚CA4578次航班的乘客告诉红星新闻，当天飞机起飞后半小时左右，空姐通知旅客说飞机因为机械故障原因需要返航。“并没有感觉到过程中出现明显的颠簸等情况，但是下了飞机后，看到飞机驾驶室一侧的风挡玻璃出现了大面积的裂纹，和旁边好的风挡玻璃一侧对比很明显。”

另一名搭乘该航班的旅客也向红星新闻表示，飞机返航萧山机场后有个别旅客选择不再搭乘更换的飞机，而是选择了高铁等其他交通方式，“还是多少有一些后怕的，返航后飞机是停靠在廊桥，下飞机的时候能比较清楚地看到飞机驾驶室外风挡玻璃有开裂的情况。”

5日上午，红星新闻联系了杭州萧山机场的一名工作人员，该工作人员表示，确实能够查到4日晚CA4578返航的信息，返航原因为“航空公司原因”。而国航的一名客服人员也称，确实因为国航的原因导致飞机返航，乘客搭乘随后的替换飞机抵达。但是对于飞机是否是因为风挡玻璃出现裂纹而返航，两名工作人员均表示无法查询到相关信息。

国内一家大型航空公司的机务人员在5日接受红星新闻采访时表示，旅客看到飞机风挡出现开裂就会想到此前“中国机长”曾遭遇的飞机风挡脱落的情况，但实际上风挡整体脱落在现代的大型客机上出现的概率非常低。不过，在遭受鸟击等情况时，风挡开裂的情况偶有发生。值得注意的是，飞机的风挡一般由很多层组成，强度较大，并不会一下子脱落，开裂后及时降落就不会发生危险，而且降落后肯定要进行更换，以及一系列的安全检查才能继续飞行。（红星新闻记者 付垚 实习生 尤丽琴）