长丰村位于成都市龙泉驿区山泉镇，村里几百户村民几乎都靠种桃子为生。每当夏日来临，满山遍野的桃树挂满了沉甸甸的果实，村民们就会驾驶着面包车、三轮车，装载着娇嫩的水蜜桃，去往14公里外的石经寺市场售卖。

而这段道路，却成了村民们的一块“心病”。每次运输过程中，由于道路颠簸，导致桃子损伤率达30%左右。“要是能有一条平坦的道路就好了。”长丰村村民拨打成都12345热线，诉说他们的苦恼。

村民

运桃子出村卖，路上颠坏不少

6月7日，记者驱车来到长丰村。

此时正是桃子丰收的季节，坐在村口的村民们却并不愉快。“今天又有一筐桃子没卖出去。”村民何大哥的面包车停在村口，车里有一筐剩下的水蜜桃。

何大哥说，今天运了8筐共300多斤桃子出村，有几十斤桃子因为路途颠簸导致表面有伤，无人收购，只能拉回来倒掉。“几乎每天都要损失一两百元，真的遭不住。”

用三轮车运输桃子损耗更严重。村民陈大哥的三轮车上也剩了一筐当天没卖完的桃子。他说，三轮车更颠（簸），“今天运了6筐桃子去石经寺市场，就有1筐没卖出去。村里大多数村民都是三轮车运，大家的损失都很大”。

记者看到，这些剩下的水蜜桃，有的表面出现轻微擦伤，皮下渗出汁液；有的桃子一大半面积都有创伤，用手指轻轻触碰，就会形成坑洞。“桃子只要有一点点擦伤，水果商就不会收购了，因为里面会跟着烂。”

调查

货车碾坏道路，建设方反复修补

从长丰村到石经寺市场大约14公里，一路上会经过015乡道、茶兴路、茶石路、环山路、318国道，这也是村民去往市场的唯一道路。记者乘车在这条路上通行，发现坑洼地带主要集中在015乡道和茶兴路。其中茶兴路中段问题最严重，出现大量网状裂痕。

村民们告诉记者，这条路这种情况已经持续约5年了。

为何会这样？记者从长丰村村委会了解到，成都建工集团修建的东西城市轴线项目工程在附近施工，施工过程中，要借用茶兴路。由于该道路是乡村道路，建设标准无法承受大货车碾压。

长丰村村委会相关负责人说，成都建工集团在对道路进行使用的同时，也承担着维修养护责任，“这条路每年都在补，补了又烂，烂了又补，我们也一直在反映。但是一直都有大车过，没办法完全补好”。

此外，记者从山泉镇政府了解到，东西城市轴线项目将于6月30日退场，随后将由中铁隧道局进行成渝中线项目建设。

山泉镇政府相关负责人告诉记者，他们将继续与成都建工和中铁隧道局对接道路修缮问题，争取拿出双方都满意的道路修缮方案。

至于015乡道，并不在施工单位的维护范围。该道路2013年修建完成，至今已有11年。

其实，这条路也在不定期进行修补。村民说：“他们仅仅用碎石和泥沙进行填补，一遇到下雨天，这些填补的泥沙被冲散后，路面就会重新出现坑洞。”

响应

相关方已开始对损毁路面维修改造

9日下午4点，记者再次来到长丰村。在茶兴路看到，施工人员正在用切割机对坑洼路段进行切割。

施工人员告诉记者，对路面损毁较为严重的路段，切割机对道路进行分割后，工程设备就可进场了。将损毁的路面挖走后，重新填铺30厘米的混凝土，以此恢复道路，保证车辆平稳通行。

据龙泉驿区山泉镇综合便民服务中心主任臧运吉介绍，8日，龙泉驿区相关部门、山泉镇政府以及施工单位到茶兴路做了实地踏勘，确定了施工方案，9日上午施工单位就陆续进场了。

“这次维护路段约3.5公里。针对破损严重的路段，通过先拆除再新建的方式，保证道路通行状态。”龙泉驿区山泉镇社区发展办工作人员余强告诉记者，对一些只存在裂缝、微小坑洞的区域，则用相应的材料补平。

针对通行条件也不理想的015乡道，目前也有了解决方案。

“针对环湖路（015乡道），区交通局已将相关方案向上级部门汇报，并申请了一定资金，预计今年下半年就可以开工，对整条10公里的环湖路进行路面打造。”臧运吉说。

据余强介绍，015乡道的施工分两步，首先将对整条道路进行找平，随后在既有道路路面铺柏油。“预计明年，老百姓就能看到一条全新的乡村道路。”

臧运吉表示，此次道路维护后，若周边居民、市民看到道路出现破损、坑洼等情况，可第一时间向村委会、山泉镇政府反映，相关部门将第一时间前往现场确认、定位，督促施工单位及时对路面进行维护。

文/彭惊 闫宇恒 杨玙睿 吴昱丰

编辑/倪家宁