年底铁路上新:“轨道上的长三角”加速形成
解放日报 2024-01-03 07:21

2023年底,长三角铁路开通新线路:12月27日,杭昌高铁黄山至南昌段正式通车,杭昌高铁全线贯通运营,黄山市黟县、祁门两县结束不通高铁的历史;12月31日,跨越宁波、绍兴、金华三市的甬金铁路开通运营,往来宁波与义乌间的客流、物流无需再绕行杭州或台州,可直达。

目前,集高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域铁路于一体的“轨道上的长三角”正加速形成。数据显示,长三角铁路营业里程超1.4万公里,其中高铁里程超7100公里,动车组开行范围覆盖除浙江舟山以外所有地级城市,是全国高铁网络最发达完善的区域之一。

黄山跃升高铁枢纽

杭昌高铁起自杭州南站,途经浙江省杭州市,安徽省宣城市、黄山市,江西省景德镇市、上饶市、南昌市,接入南昌东站,线路全长560公里,其中杭昌高铁杭黄段已于2018年12月25日开通运营。本次建成通车的杭昌高铁黄昌段,全长288公里,设计时速350公里,全线共设黄山北、黟县东、祁门南、景德镇北、南昌东等10座车站。

杭昌高铁杭黄段、杭昌高铁黄昌段,分别俗称为杭黄高铁、昌景黄高铁,两者在黄山北站连接起来后形成的杭昌高铁,是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线和辅助线路,是继沪昆高铁杭州至南昌段后,连接两城的又一高铁大通道。

高铁正深深改变着黄山,不足十年间,黄山已从一个只有一座二等小站黄山站的“铁路小城”,一跃成为皖东南的高铁枢纽。2015年6月28日,合福高铁开通运营,黄山北站启用,黄山结束不通高铁的历史;2023年底,杭昌高铁全线贯通,黄山形成两条高铁动脉的十字形交叉,枢纽地位进一步提升。此外,池黄高铁将于今年上半年通车,届时黄山将实现所有区县通高铁。池黄高铁是武汉至杭州高铁通道的重要组成部分,通车后将串起皖南的九华山、黄山、太平湖“两山一湖”核心景点,加快皖南国际文化旅游示范区建设。由此,黄山将成为皖浙赣区域综合枢纽城市,为大黄山建设带来更多人流、物流等红利。

随着杭昌高铁全线通车,串起了西湖、千岛湖、黄山、鄱阳湖、景德镇、滕王阁等闻名海内外的旅游名胜,形成连接浙皖赣三省名城、名镇、名湖、名山的世界级黄金旅游线,沿线拥有9个国家5A级、70多个国家4A级旅游景区。以此次结束不通高铁历史的黟县为例,若以黟县东站为原点,这里距西递石林花海景区约1公里、西递古民居风景区约3公里、宏村古民居风景区约15公里。预计2年内坐着高铁游黄山的游客有望超过600万人。

小县城打通大通道

甬金铁路西起沪昆铁路金华站,东至杭甬铁路宁波站,新建线路全长188公里,总投资286.78亿元,全线设奉化、溪口、新昌北、嵊州新昌、东阳北、义乌9座车站,设计时速160公里,是国内首条满足双层高集装箱运输条件的铁路。

甬金铁路使奉化溪口首次迈入铁路时代,宁波首次开通直达溪口、新昌北、嵊州新昌、东阳北等地列车,同时宁波两大5A级景区天一阁·月湖、溪口雪窦山首次被铁路连起来。

不过甬金铁路最大特色并非旅游,而是物流大通道。说来也好理解,甬金铁路一头连着宁波舟山港,一头连着“世界小商品之都”义乌。过去,两地间货物运输主要依赖公路,因为铁路需绕行较远。随着甬金铁路通车,宁波将在国内首开双层高集装箱货运列车,实现两地互联互通。接下来,随着北仑复线等项目推进,双层高箱集装箱列车有望直通北仑、穿山、梅山等港区,海铁联运比率提升至12%—15%,相比2020年的海铁联运比率提升约4倍。

根据设计标准,甬金铁路开通后,预计年运输集装箱可达290万标箱。甬金铁路作为重要的出海通道,填补了浙西南铁路网空白,补足长三角区域货运交通西向供给短板,标志着义甬舟开放大通道主干线基本打通。除连接宁波与金华外,甬金铁路东与甬台温铁路等相连,西与沪昆铁路、杭长高铁衔接,因此该铁路也是宁波舟山通往中西部内陆腹地的最便捷运输通道。宁波舟山港股份公司业务部海铁联运中心相关负责人表示,甬金铁路通车后,还可缩短江西、湖南、重庆等中西部区域与宁波的时空距离,吸引更多货源通过铁路运输,从宁波舟山港走出国门。

甬金铁路虽连接的是宁波与金华,但其途经的绍兴嵊州、新昌同样受益。其中,嵊州新昌站是甬金铁路和杭台高铁的合用车站,也是中国首座垂直交叉零换乘车站。该站虽设在嵊州,实际距新昌城区也很近,可供两地使用。更为关键的是,嵊州新昌区位优势不断被重塑,杭州、宁波、温州和金义四大都市圈将在此形成“金十字”交通枢纽。

新昌北站则是甬金铁路沿线规模最大、功能最全的区域核心站,该站后为货场片区,设计年货运量近期为110万吨,远期为160万吨。浙江(新昌)境外并购产业合作园便位于新昌北站附近。浙江三花商用制冷有限公司总经理助理陈方圣介绍,三花集团是最早一批落子园区的企业,该公司大量出口业务需从宁波舟山港运往海外,甬金铁路建成将提升物流运转效率,帮助企业拓展海外市场。此外,该园区内还有不少从宁波前来入驻的企业,甬金铁路开通也解决了不少人往返宁波、新昌的日常通勤交通难题。

文/任俊锰

供图/视觉中国

编辑/倪家宁

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