当地时间9月9日，美国通用电气和法国赛峰集团的合资企业 CFM 国际公司已对英国伦敦一家供应商—— AOG Technics 提起诉讼，指控其提供虚假认证的零部件。

8月份，欧盟航空安全局(EASA)表示， AOG Technics 在维修空客A320和波音737飞机发动机时，提供了来源不明的假冒零部件。这些发动机零部件是由总部位于伦敦的一家名不见经传的AOG Technics公司分销的。

有经验的技术人员发现问题：

标注“全新”零件有使用过痕迹

今年 7月，从 AOG Technics 采购的零件附有可疑的文件，文件声称这些零件是全新的，但经验丰富的技术人员发现，这些零件看起来是被使用过的，绝非全新的。该反馈引起发动机制造商CFM国际的注意，着手调查此事，随后确认认证文件实为伪造，并报告给监管部门。

根据英国公司协会的记录，AOG Technics成立于2015年，是一家第三方发动机维修厂的零件供应商，由名为Jose Zamora Yrala的人创建。

EASA：AOG Technics伪造授权证书

8月，欧盟航空安全局(EASA)表示：“通过AOG Technics供应的部分发动机零部件的许多授权证书都是伪造的。”那些本应该提供零部件的供应商表示：“确认没有出示证书，并表示他们不是该零件的原产地”。目前尚不清楚可能安装了多少假零件，也不清楚有多少架飞机可能受到影响。

航空公司和监管机构正忙于追查装有故障部件的发动机。截至9月7日，AOG Technics网站已经关闭无法打开。EASA则建议运营商拆除 AOG 提供的部件，并用经过认证的部件替换。

英国民航局在8月份的安全通知中表示，正在调查通过AOG Technics提供的“大量可疑未经批准的零部件”。

CFM国际：正在采取积极的法律行动

以查明究竟销售多少假冒零件

9月9日，发动机制造商CFM国际提起的诉讼显示，已发现 68 台发动机上安装了经过虚假适航认证的部件。AOG Technics供应商伪造认证文件（称为授权发布证书ARC），这些零件后来安装到为空客 A320 系列和波音 737 飞机提供动力的发动机上。

“安全是我们的首要任务，我们正在对 AOG Technics 采取积极的法律行动，以加快行业识别该第三方销售的带有伪造文件的零件的能力。”CFM国际的新闻发言人称，正在采取积极的法律行动，旨在迫使 AOG Technics 交出更多信息，最终帮助制造商和航空公司追查全球机队中安装的未经授权的备件。

调查显示：

AOG Technics 存在故意欺骗行为

从监管发布的信息看，AOG Technics 存在故意欺骗行为，包括伪造授权证书和伪造公司高管及员工就业经历等。例如，该公司的重要岗位员工伪造了他们的职业经历。首席商务官Ray Kwong声称曾在全日空航空公司（ANA）、三菱和日产等公司工作了数十年，但所有这些公司都没有他的就业记录。 AOG还声称在新加坡、迈阿密和法兰克福等地设有工厂，但实际上这些地方都没有其工厂。

最新进展：

美国西南航空已拆除疑似假零部件

昨日（9月9日），美国低成本航空公司西南航空已从其一架波音 737-800 喷气式飞机上拆除了两个由 AOG Technics 提供的、疑似假冒部件——一对低压涡轮叶片。

到目前为止，CFM和通用电气航空航天公司已经发现了78份他们称是伪造的文件，其中包括52个CFM56发动机零件号，以及两份CF6部件的伪造记录。有业内人士表示，最终找到与涉事假冒零部件被安装在哪些飞机上并不难，只是需要花一些时间。

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文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/樊宏伟