北青快评|车企向“网暴”宣战值得肯定
北京青年报客户端 2023-08-01 15:53

上周,车企法务部忙“开工”在汽车圈刷屏了。7月24日上午,比亚迪法务部发微博称,网友“龙猪-集车”长期恶意诋毁比亚迪,决定起诉并索赔500万元。25日晚,长城汽车发微博称对6个涉嫌严重侵权的账号运营主体分别索赔200万元-500万元不等。(8月1日《海南特区报》)

国内车企在短时间内拿起法律武器,向自媒体密集宣战,引发了广大网友的强烈关注。网友部门不但想知道企业起诉自媒体的结果如何,同时对于一些汽车类自媒体长期编造和传播虚假谣言,混淆视听的行为,也十分反感和不满,希望车企的宣战能够让这些汽车类自媒体长记性、守规矩。

用网友们的话说,网络不是法外之地,不管你是汽车类自媒体还是其他类型和领域的自媒体,都应该在法治轨道内行事,都应该为自己的言论负责。从这个角度来说,国内车企对一些涉嫌造谣传谣,损害企业形象和信誉的自媒体宣传,也是对所有自媒体运营者的一种警醒,提醒每一个自媒体运营者,在公开发布言论和信息时要注意合法性和真实性。

近年来,随着国内汽车行业的发展,以及大多数普通的汽车用户有着了解汽车性能、学习驾驶技术和技巧等等的现实需求,客观上推动了汽车类自媒体的迅猛发展。这本来是一件好事,但是一些汽车类自媒体账号的运营者,要么为了利益拿钱替人办事,沦为了事实上的“水军”,通过发布各种文章、视频对国内车企“踩一家捧一家”,其中难免存在虚构事实、编造谣言的现象;要么就是为了流量和变现,不惜捏造一些虚假消息以吸引眼球、招揽粉丝。

汽车类自媒体的这些乱象,不但严重损害了一些车企和汽车品牌的形象、信誉,给车企造成了巨大的直接和间接损失,同时也在广大车主或潜在的购车者当中带来的混淆视听的作用。所以从车企的角度来看,既要尊重并接受社会各界的建议和舆论监督,同时对于恶意攻击和抹黑行为,也理应坚决采取法律手段,捍卫自身合法权益。

俗话说打蛇要打七寸,一些汽车类自媒体之所以频频造谣生事,最终的目的还是为了利益,而车企在维权过程中,几乎无一例外都对相关的侵权自媒体提出了巨额的经济索赔要求。尽管最终法院的判决未必会支持企业全部的诉讼请求,却足以让涉事自媒体吸取教训,同时也警醒其他自媒体。

比如在蔚来企业对汽车自媒体“车事纪”提起的法律诉讼当中,蔚来要求其道歉并赔偿损失200万元人民币。最终法院经过审理作出判决:上海云梯信息科技有限公司在其控制的网络账号之一“车事纪”连续三十天置顶发布向蔚来的致歉声明,同时在判决生效十日内赔偿蔚来经济损失人民币三十万元。虽然与蔚来诉讼要求的200万元赔偿相差较大,但也不得不说对部分网络水军起到了一定的震慑作用。

不管是车企还是其他企业、单位和个人,面对网络谣言,都应该积极拿起法律武器维权,共同营造清朗网络空间。

文/苑广阔

图源/视觉中国

编辑/王涵

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