超速、遮挡视线、自燃……非法改装电动自行车事故频现，严重威胁正常的道路交通安全秩序。6月19日，笔者从广州市公安局交通警察支队获悉，7月起，广州交警将会同市场监管、交通运输等部门在全市范围内开展查处非法改装电动自行车专项行动，重点整治电动自行车非法加装、改装等违法行为。

电动自行车非法改装主要包括“软件”改装及“硬件”改装。其中“软件”改装包括通过软件、程序之类解除速度限制，从原来的时速25公里调整至50公里左右甚至以上。“硬件”改装包括通过更换电动自行车大部件（电池、电机、控制器、轮胎、轮毂、避震）提升车速至违反相关限速标准。

凡是改装电动自行车，导致不符合国标要求、影响通行安全的，均涉嫌非法改装。根据2019年4月15日正式实施的国标《电动自行车安全技术规范》(GB 17761-2018)，合规电动自行车需满足以下条件：具有脚踏骑行能力；具有电驱动或电助动功能；电驱动行驶时，最高设计车速不超过25km/h；装配完整的电动自行车的整车质量小于或等于55公斤；蓄电池标称电压小于或等于48V；电动机额定连续输出功率小于或等于400W。

电动自行车非法改装后，将增加行驶安全风险和车辆自燃爆燃概率，严重危害道路交通安全。“对电动自行车进行改装将导致整车重量改变，从而影响操控性能和制动性能，改装解除限速后，超速行驶极易失去控制，发生交通事故。”广州交警相关负责人介绍，除了车身外，对电动自行车电池进行改装也会产生危险，“接线端子等往往会产生损伤，导致电缆接线腐蚀加速而断开，如果此时随意扣搭导线，产生打火就会引燃电池充电时内部聚集的氢气，导致爆炸。”

改装电动车首先改变的就是电路。原本的细电线要通过大电流，电路就会不稳定，电动车在充电或者行驶过程中，容易出现短路，从而引发自燃。

生活中，部分市民会加装车篷遮挡。这样一来，不仅会遮挡视线，无形中增加电动自行车上路的危险系数，同时加大车辆风阻，行驶过程中遇到大风天气，易导致车辆失去平衡，引发交通事故。

另外，非法改装车上路行驶一旦发生交通事故，可能将面临保险公司不予理赔的情况。

根据《广州市非机动车和摩托车管理规定》等相关法律法规，驾驶非法改装电动自行车上道路行驶，交警部门将依照相关法律法规予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。广州交警提醒：改装电动自行车是违法行为，为了您和家人的安全，请自觉抵制非法改装行为。

文/关喜如意

编辑/倪家宁