北京市公交专用车道优化调整措施于2023年6月1日起正式实施，11条公交专用车道放开公休日和法定节假日使用权限，4条公交专用车道的启用时间进行统一调整。6月3日为公交专用车道优化调整措施实施后首个公休日，部分道路公交专用车道允许社会车辆通行，北京青年报记者分别前往北三环及京藏高速进京方向两条周末交通压力较大的路线进行探访，发现交通通行情况较优化调整措施实施前有明显提高。
北京公交专用道公休日开放首日 北京绝大部分道路行驶畅通
北京青年报记者从北京交通运营监测调度中心了解到，早上8点，北京全路网交通指数为2.27，平均时速达到40.3公里，在公交专用车道优化调整措施实施后首个公休日，绝大部分道路行驶畅通，交通通行状况较优化调整前同期有明显提升。
8点30分，车流量开始上升，京港澳高速、京开高速进京方向车流量明显增加，不过道路通行秩序仍旧保持良好，许多社会车辆驶入了高速最内侧车道的公交专用道内。北京交通发展研究院交通规划所所长刘雪杰介绍，3日早高峰全市路网运行顺畅。不过早高峰出行和平日出行习惯有所不同，早高峰时间会晚于平日早高峰，相关单位也会持续关注交通流量的变化。
北三环北太平桥西附近 十分钟内14辆公交车、182辆社会车辆在公交专用道上行驶
6月3日上午8点，北青报记者来到北三环中路西行方向的北太平桥西公交站附近，看到公交车专用道已经有社会车辆在行驶。8时10分至8时20分，十分钟的时间里，北京青年报记者看到有14辆公交车、182辆社会车辆在公交车专用道上行驶，也有部分社会车辆下桥后变道进入公交车专用道。由于是优化调整措施实施后首个公休日，一部分司机还不习惯，公交车专用道上的私家车尚少于其他正常车道。
“调整公交车专用道后方便多了。”开网约车的王师傅从北太平桥驶出，停车后的他告诉北青报记者，自己刚刚就是在优化后的公交车专用道上行驶，“现在休息日开放了，原来堵的时候需要30分钟的路程，现在10分钟就差不多过来了。”
“还有点不敢走，万一走错了被罚呢？”李师傅在北京开了二十多年的出租车，对于调整公交车专用道，他表示，因为自己听说只“开放了部分公交车道”，担心自己行驶过程中误入了未开放的路段，因而受罚。后续自己还会进一步详细了解新措施，李师傅表示。
北京市公安局交通管理局秩序处民警林志勇提醒，此次公交专用道优化调整的范围较大，涉及道路多，对于驾驶员而言，无需详细记住哪些道路调整了公交车道的使用政策，只要认清新设置的“工作日”辅助标识（意味着公休日及法定节假日可供社会车辆通行），同时根据地面文字所写的公交车专用车道启用时段行驶即可。民警特别提醒，如果遇到节假日需要前后“借用”周末休息时间的情况，被“借用”的周末将被认定为工作日，11条标有“工作日”的公交专用道同样禁止社会车辆通行。
京藏高速清河收费站进京方向行驶缓慢路段缩短至少一公里
据北青报记者现场观察，上午8点开始，京藏高速清河收费站进京方向的车流明显增加。在公交车道优化措施实施之后，公休日及法定节假日早高峰可供社会车辆行驶的车道由两条变成了三条。据昌平交通支队高速大队李侠介绍，京藏高速主收费站这部分七八条车道汇成三条车道，其中还有一条公交车道，公交车道周末优化调整措施后，社会车辆可以通行，相比此前的两条车道，通行空间增加50%。
8点20分至8点30分，京藏高速清河收费站进京方向的公交专用道，十分钟的时间里，有32辆公交车及293辆私家车通行，虽然公交专用道上的车辆略少于另两条普通车道，但通行速度却较快。
据多位通行司机表示，在北京公交车道优化措施前，周末选择清河收费站通行的车流，从公交车道启用路段开始，排队车辆逐渐增多，从西三旗附近开始车流逐渐行驶缓慢。而3日，北青报记者从现场情况观察到，在公交车道优化措施后的首个周末，这里的行驶缓慢路段缩短了至少一公里以上。
北京公交专用道优化调整措施详解
此次北京公交专用车道通行规则优化调整主要有三方面内容：一是公休日和法定节假日，开放包括三环路主路在内11条道路部分路段的公交专用车道；二是经过审核通过的通勤班车、校车等大客车可按规定使用公交专用车道；三是优化部分道路公交专用车道启用时间。
开放社会车辆使用公交专用车道的除了三环路主路外，还有10条道路，包括京藏高速（马甸桥至北郊农场桥路段）等3条高速公路、广渠路（双井桥至东六环路段）等3条城市快速路和朝阳北路（京广桥至白家楼桥路段）等4条主干路。
涉及4条调整了启用时间的公交专用车道分别是阜成门外大街至阜成路一线（阜成门桥至定慧桥路段），将现行的三种启用时间，统一调整为7时至9时、17时至19时启用；广渠路（大郊亭桥至东六环路段），将现行的两种启用时间，统一调整为7时至9时、17时至19时；阜石路（定慧桥至双峪桥路段），由全天启用调整为6时至20时；天坛东路（天坛东门至玉蜓桥路段），将启用时间调整为7时至9时、16时至19时，与蒲黄榆路保持一致。
市民孙先生家住石景山，每天下班都会经过阜成门外大街及定慧桥，他认为此次优化调整，不仅提升了公交车在专用车道内行驶的连贯性，也避免了市民在驾车时因为公交专用车道启用时间不一致而出现误入的情况。
北青报记者注意到，在此次北京市的公交专用道优化改造中，市民对调整阜石路公交专用车道启用时间的呼声较高，此次进行的优化将原先24小时启用的时长直接缩短至14个小时，提升了清晨和晚间的道路通行能力，方便驾车市民的通行。
实习生/罗艾敏
图/崔峻
文/北京青年报记者 王浩雄
摄影/北京青年报记者 崔峻
编辑/李铁柱
校对/吴刚
