随着天气变暖，杨柳絮逐渐从城区“飘到”五环外。飘絮既给高速路行车安全带来一定隐患，也易引发火情。为此，首发集团生态公司逐步开启“高压治理模式”，通过高压水枪冲喷等方式治理杨柳絮。

首发生态公司管养北京市高速绿地、城市道路等共计2600余万平米，里程860公里，管理道路主要分布五环外地区。管养绿地内含有杨柳树约11000余株。

根据市园林局通知显示，今年杨柳飞絮仍有三个高峰期，第一次高发期将出现在4月9日至15日，主要影响五环内城区（这次除我们养护的五环路外，其余路段杨柳飞絮不明显），主要飞絮树种为毛白杨；第二次高发期4月下旬至5月上旬，区域为城区和平原区，主要飞絮树种为欧美杨、青杨、垂柳及旱柳（本次高峰时间长、树种多，将是防控重点）；第三次高发期5月中旬，主要区域为山区，主要飞絮树种为部分欧美杨，对城区无明显影响。

首发生态公司养护事业部质量管理员刘超介绍，高速路沿线的杨柳絮除了会对高速公路行车安全造成影响外，还会引发火情。随着天气转暖，五环外的高速路已经进入飘絮期，还将在5月中旬到达高峰期。为了预防着火现象，并给司乘人员提供舒适的行车环境，首发生态公司采取多项措施治理飘絮。

在京津高速台湖收费站旁，北青报记者看到，首发生态公司的养护工人正在使用高压水枪冲喷高速路沿线的柳树。“我们会在杨柳飞絮前，促使种子还未形成飞絮前提前掉落，并加以清理，减少飞絮量产生。在飞絮高发期，同样使用高压水车、喷雾车等专业车辆对杨柳树树冠喷水，将飞絮喷湿落地，使其不能在空中扩散，达到控制飞絮的目的。并加大清扫和收集地面飞絮力度，防止飞絮复飞。”刘超说。

为确保杨柳飞絮防控成效，首发生态公司组建了17支应急防治队伍，障重点针对杨柳絮高发区域开展飞絮防治的应急保，应对可能发生的投诉、火情等应急事件，确保30分钟内到达现场，完成清理工作。经过近几年的防治工作，有效降低了管养绿地内的火情发生率和飞絮投诉率。

文/北京青年报记者  刘洋

编辑/张鹏