中国民航2023夏秋航季将于3月26日至10月28日执行，共计217天。今日（3月22日），北京青年报记者从南航集团获悉，南航集团（含厦航）计划执行航班总量63万班次，通航点将增至216个，其中国内167个，国际及港澳台地区49个。换季后，南航集团日均执行航班量将超过3000班次。

新航季，南航重点加强对广州、北京“双枢纽”的运力投放，优化上海、深圳、乌鲁木齐、武汉、长沙、郑州、海南、成都、杭州、沈阳等地的航线网络。

在广州白云机场，南航持续做强做大广州枢纽，构建大湾区到国内主要城市4小时航空交通圈。在新航季南航将增加从广州至成都、丽江、义乌等地的航班，在广州至北京、上海、杭州、成都等10个目的地城市全新升级推出“南航快线”品牌服务。

在北京大兴机场，南航作为大兴国际机场最大的主基地公司，将进一步优化大兴机场的航线网络和航班时刻，进一步优化至广州、深圳的航班计划。到广州每天安排16个航班，到深圳每天安排14个航班，出发时间均间隔一个小时左右，从早到晚均匀分布，方便旅客更多选择。同时，增班大兴至成都、浦东等航班，北京至成都每日执飞将超过11个班次，至长沙每天执飞10个班次。

2023年夏秋季，南航将执行74条国际及地区航线，航班量每周732班，其中，广州始发34条航线，每周416班，广州与东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。

国际航班复航主要集中在澳新及东南亚区域。在澳新区域，广州-悉尼/墨尔本/奥克兰航线每天一个往返。韩国区域，沈阳/大连/延吉/广州至首尔仁川各每日1个往返、北京大兴-金浦每日1个往返。东南亚区域，广州-吉隆坡/新加坡/胡志明市/河内/马尼拉等航线，计划每天两个往返。

另外，计划从4月底开始恢复广州至巴厘岛、沙巴、清迈、暹粒、普吉等地的旅游航线。新开北京大兴至莫斯科航线，每周四班，恢复北京大兴至阿姆斯特丹、金浦航线，3月27日恢复北京大兴至塔什干航线，后续还将开通伦敦、大阪等国际航线。后期，南航还将根据政策、市场、运行、保障等情况，有序推进国际及地区航班的恢复。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/樊宏伟