一列满载水果的列车日前驶离老挝磨丁口岸，穿过中老铁路友谊隧道，进入中国磨憨铁路口岸。这是1月3日，旅客在中老铁路琅勃拉邦站下车。

中老铁路开通后，磨憨铁路口岸综合性指定监管场正式建成并投入使用，两国货物实现一站通关，铁路服务能力进一步增强。老挝段8个货运站全部投入使用，单月货运量屡创新高。“复兴号”列车通过中老铁路元江特大桥（2022年11月23日摄，无人机照片）。

发送旅客850万人次，运输货物1120万吨，跨境货物运输覆盖10余个国家和地区……这是中老铁路交出的“成绩单”。这张11月25日的航拍照片显示，“澜沧号”动车组驶出老挝万象火车站。

一年来，这条跨越山河、连接中国和老挝的黄金线路，人畅其行、货畅其流，沿线经贸合作更密切，成为加速地区互联互通、推动共同发展的“钢铁丝路”。11月25日，乘客准备进入老挝万象火车站乘车。

这是2022年11月24日拍摄的毗邻中老铁路的西双版纳州勐腊县关累镇傣族村寨城子村一景。

“复兴号”“澜沧号”动车组停靠在中老铁路磨憨站（2022年11月24日摄，无人机照片）。

一辆“复兴号”列车行驶在中老铁路昆明市晋宁区内（2022年12月2日摄，无人机照片）。

这是2022年11月19日拍摄的位于云南景洪市境内的中老铁路橄榄坝特大桥（无人机照片）。

这是7月1日在老挝万象中老铁路万象南站换装场拍摄的进行换装的中泰跨境集装箱。

4月1日，在老挝琅南塔省中老铁路纳堆车站，泰国水果正由铁路转运至汽车车队。

“复兴号”列车行驶在云南景洪市境内的中老铁路橄榄坝特大桥上（2022年11月25日摄，无人机照片）。

图文/新华社

编辑/胡克青