11月29日，拉勾招聘发布的报告显示，2022年招聘旺季受到多种因素影响，整体招聘需求受到冲击，而智能汽车是少有的逆势增长的行业。拉勾招聘调研130万企业数据发现，传统车企、造车新势力、头部互联网公司之间的数字化人才竞争越来越激烈，技术人才需求景气指数增高。行业勃兴推动不同行业之间人才“换血”，IT技术服务、咨询、电商行业数字人才热衷跨界"造车”。 

白皮书显示，传统车企、造车新势力、头部互联网公司求贤若渴，数字化人才竞争愈发激烈，3类公司均在今年3月集中释放大量岗位，触及全年峰值。拉勾招聘猎头顾问分析，企业通常在春节后盘点职位需求，集中在3、4月份放出招聘需求，是传统招聘旺季。从绝对数量来看，今年1-10月的招聘数据显示，头部互联网公司人才需求量多于传统车企和造车新势力企业。然而从增长趋势来看，智能汽车是少有的逆势增长的行业。

智能汽车是技术密集型行业。招商证券在研报中指出，智能汽车产业链整体可分为智能驾驶、智能座舱和智能网联三部分，汇集各项前沿技术。因此，技术人才对智能汽车企业发展举足轻重。从智能汽车雇主人才需求类型来看，技术人才以45%的占比高居榜首。其中软件工程师位居2022年TOP 1热招职位，职位需求量占比为18%。算法工程师、测试工程师和硬件工程师紧随其后，职位数量占比为10%左右。 

拉勾招聘分析企业的岗位需求发现，2022年智能汽车公司主攻系统设计/集成、云基础平台、网络通信、环境感知、大数据、决策控制、人工智能、地图定位、安全技术及标准法规等10大技术领域。公司希望吸纳的技术人才掌握机器学习等智能算法，Java Script、Python等软件开发和嵌入式数据采集，以及SQL相关分析技能。对于技术人才的专业背景选择，企业倾向于猎寻计算机专业、软件工程、车辆工程、电子通信、机械类及自动化类专业人才。83%的技术人才岗位需要本科及以上学历。

从薪资水平来看，产品岗位平均月薪最高，达到29k，运营、销售、技术和设计岗位薪资在21k/月至25k/月之间。 在智能汽车行业技术的热招岗位中，薪酬分布不均。架构师因岗位要求高，薪资均处于高位。白皮书显示，北京、上海和深圳的月平均薪资超过40k。工作经验超过10年的算法工程师、移动端工程师以及架构师的月平均薪资逼近50k。而测试工程师、前端工程师及运维工程师的月平均月薪处于较低水平，保持在20k左右。 

报告称，近两年智能汽车行业人才招聘需求主要集中在智能化、电动化方向，需要算法人才，基本要求研究生及以上学历。市场上算法人才供不应求，薪资水涨船高，跳槽薪资涨幅也高于其他技术岗位人才。 

从企业来看，求职者对车企表现出不同的喜好程度，白皮书显示，2022年造车新势力企业备受青睐，大约有9成求职者期待进入“蔚小理”，其中55%的求职者希望入职蔚来汽车，分别有19%、15%的求职者向往进入小鹏汽车和理想汽车。 

文/北京青年报记者 温婧
编辑/田野