工人们正在浇筑金海特大桥磨刀门段公路桥合龙段混凝土情景

10月22日，随着最后一车混凝土浇筑，由广东广珠城际轨道交通有限责任公司投资建设、中铁大桥局承建的珠机城际金海特大桥磨刀门段公路桥顺利贯通。这是金海特大桥全线第一个实现贯通的公路桥施工区段。

建设中的珠海金海特大桥

珠机城际金海特大桥全长11.4公里，起自珠海横琴新区，跨越西江磨刀门水道，终至珠海机场东路，金海特大桥主桥是珠机城际铁路二期关键控制性工程。该桥首次采用多塔刚构体系公铁两用斜拉桥结构，主跨为3×340米的公铁同层四塔斜拉桥，中间为160公里/小时的双线城际铁路，两侧为100公里/小时的双向六车道高速公路。是世界首座公铁同层多塔斜拉桥，也是目前世界上最宽公铁两用斜拉桥。

目前，金海特大桥已全面进入桥面系施工阶段，确保明年达到通车条件。届时，从珠海金湾到横琴仅需10-15分钟，从珠海机场到拱北仅需25分钟，将大大缩短主城区和西部城区的交通时间。

文/郭军 孟庆虎 江海明

编辑/王朝