创领科技与豪华电动点亮梅赛德斯-EQ科技日
北京青年报客户端 2022-10-17 10:41 阅读量:37456

10月17日,全新EQE纯电SUV及全新梅赛德斯-AMG EQE纯电SUV上演全球首秀,并于梅赛德斯-EQ科技日活动期间线上首发。全新EQE纯电SUV作为梅赛德斯-奔驰首款基于EVA纯电平台打造的中大型SUV,和该平台的第四款车型,携手梅赛德斯-AMG品牌首款量产纯电SUV——AMG EQE纯电SUV,共同助力梅赛德斯-奔驰构建豪华品牌中最为全面的电动阵容。VISION EQXX概念车首次造访中国,呈现诸多行业领先的创领科技,深入诠释品牌“能效就是硬通货”的前瞻理念。

01.今日,全新EQE纯电SUV及全新梅赛德斯-AMG EQE纯电SUV上演全球首秀,共同助力梅赛德斯-奔驰构建豪华品牌中最为全面的电动阵容.jpg

“一直以来,梅赛德斯-奔驰的‘三叉星徽’让大家心向往之,而我们也始终致力于打造世界上最令人向往的电动汽车。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)先生表示,“随着全新EQE纯电SUV的全球首秀,我们组建了更为强大的梅赛德斯-EQ产品矩阵;而全新EQE纯电SUV及全新梅赛德斯-AMG EQE纯电SUV的到来,也再次证明了我们正坚定不移地践行‘领航电力驱动’的战略。”

03.全新EQE纯电SUV是梅赛德斯-奔驰首款基于EVA纯电平台打造的中大型SUV,也是该平台的第四款车型,为中大型纯电豪华SUV市场提供全新选择.jpg

“中国在汽车产业转型中发挥着举足轻重的作用,中国市场的发展进步也与梅赛德斯-奔驰的战略高度契合。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及首席技术官,负责研发和采购的薛夫铭(Markus Schäfer)先生表示,“VISION EQXX概念车是前瞻技术、创新理念和卓越团队协作的集大成之作。它也不仅是一辆普通的概念车,更是一个创领未来的技术项目,其搭载的大部分创新技术都将应用于未来的量产车型中。”

04.全新EQE纯电SUV将弓形车身造型融合无缝设计,使其兼具先锋豪华的设计美感与优异的空气动力学表现.jpg

“伴随着两款SUV的首秀,梅赛德斯-奔驰已拥有11款电动产品,由此建立起目前市场上最全面的电动化产品布局,满足新时代客户的不同出行需求。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭(Jan Madeja)先生表示,“此外,我们也致力于满足中国消费者的独特需求,全新EQE纯电SUV将在未来实现本土化生产,承接中国客户对于可持续豪华未来的向往。”

中大型纯电豪华SUV新标杆

全新EQE纯电SUV全球首秀

全新EQE纯电SUV,是梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台打造的中大型SUV,它兼具先锋豪华设计与空间实用性、覆盖城市与郊野等丰富出行场景、将人性化科技与智能交互体验完美交融,为中大型纯电豪华SUV市场提供全新选择。全新EQE纯电SUV未来也将在中国生产,以更好满足中国客户的专属需求。

质感设计、实用空间,全新EQE纯电SUV将弓形车身造型融合无缝设计,使其兼具先锋豪华的设计美感与优异的空气动力学表现;“暗夜星阵”封闭式格栅点缀之下,日间行车灯带饰以两个三角形照明单元,诠释梅赛德斯-EQ豪华电动SUV的锋锐;进入车内,MBUX超联屏辅以高品质皮革,塑造数字化的豪华美感。得益于正向研发的空间布局,全新EQE纯电SUV是同级中座舱空间的佼佼者。3,030毫米超长轴距搭配超过1米的后排腿部空间,在第二排放倒情况下,后备箱容积可达1,675升,灵活宽裕的空间表现,令这款5座豪华SUV为一家人远行提供更多可能。

05.全新EQE纯电SUV拥有3,030毫米超长轴距,超过1米的后排腿部空间,和可达1,675升的后备箱容积,是同级中座舱空间的佼佼者.jpg

出众能效,驾乘相宜。全新EQE纯电SUV,以出众的三电系统带来卓越的能效表现。其搭载由10个电池模组组成的NCM811动力电池,提供WLTP工况下超过590公里的续航表现,双电机版本车型最大功率达300千瓦、峰值扭矩858牛·米,令车主畅享无忧旅途。畅行城市高架之中,四驱系统可实现全轮两驱模式,于静谧舒适之中提升能效表现;穿梭都市街头,高达10度的后轮主动转向系统,令其转弯直径低至10.5米,尽显灵活操控;周末远行郊外,智能的“越野”驾驶模式配合未来配备的空气悬挂,可将车身抬高30毫米,动力澎湃的同时稳健依旧,令驾乘者从容感受美好自然。

06.全新EQE纯电SUV提供WLTP工况下超过590公里的续航表现,最大功率达300千瓦、峰值扭矩858牛·米,并配备“越野”驾驶模式,令车主畅享无忧旅途.jpg

人性科技,智能体验。全新EQE纯电SUV搭载诸多人性化科技,为客户奉上数字化时代的便捷豪华体验。全新EQE纯电SUV搭载热泵空调,可利用电池余热,在有效降低能耗的同时,为冬日座舱内奉上宜人温度;全新EQE纯电SUV也将引入杜比全景声Ò,配合BurmesterÒ3D环绕立体声音响系统,将听觉体验提升至全新境界。此外,全新EQE纯电SUV承袭家族诸多人性化的先锋智能科技,达到L2级的智能驾驶辅助系统、最新一代MBUX智能人机交互系统以及丰富的“畅心醒神”功能,都为车主提供舒适的出行体验。

“非凡驾驭”电动新选择

继品牌首款量产纯电车型——全新纯电梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+于今年上市之后,在品牌诞生55周年之际,品牌首款量产纯电SUV——全新梅赛德斯-AMG EQE纯电SUV旋踵而来,以强劲澎湃的电动性能和激情四溢的豪华氛围,成就梅赛德斯-AMG纯电时代的全能先驱。

08.全新梅赛德斯-AMG EQE纯电SUV是梅赛德斯-AMG品牌首款纯电SUV,以强劲澎湃的电动性能和激情四溢的豪华氛围,成就梅赛德斯-AMG纯电时代的全能先驱.jpg

电动时代,全新梅赛德斯-AMG EQE纯电SUV以AMG专属调校的强劲性能,造就一往无前之势。其前后桥各搭载一部AMG参与研发调校的永磁同步电机,最大输出功率达460千瓦;搭载AMG动态增强组件后,在弹射起步模式下可迸发出505千瓦的峰值功率和高达1,000牛·米的峰值扭矩,恣意释放百公里加速3.5秒的澎湃性能。全新AMG EQE纯电SUV搭载完全可变的AMG 4MATIC+高性能四轮驱动增强版、带自适应可调减振功能的AMG行驶控制增强版(AMG RIDE CONTROL+)空气悬挂、AMG高性能制动系统等诸多AMG专属驾控科技,塑造非凡驾驭的卓越性能。AMG主动行驶控制(ACTIVE RIDE CONTROL)系统全新升级,以电控机构取代传统机械防倾杆,带来更迅捷的响应速度和更精准的操控特性。

09.全新AMG EQS纯电SUV前后桥各搭载一部AMG参与研发调校的永磁同步电机,可迸发出505千瓦的峰值功率和高达1,000牛·米的峰值扭矩,百公里加速3.5秒.jpg

于性能之上,全新AMG EQE纯电SUV更塑造出激情四溢的“性能豪华”驾乘氛围感。AMG垂瀑式封闭格栅、带AMG专属投影的数字大灯、21或22英寸AMG专属轮毂、拥有AMG专属显示风格的MBUX智能人机交互系统等AMG专属元素,瞬间唤醒对于速度的无限向往;前引擎盖上以AMG家族徽章取代三叉星徽,更勾勒出阿法特巴赫的专属格调。全新AMG EQE纯电SUV还搭载AMG全音域电子声浪,以杜比全景声Ò,谱写更加声临其境的澎湃声浪。

前瞻科技 诠释未来能效

VISION EQXX概念车造访中国

智能所及,源于想象。本次EQ科技日上,梅赛德斯-奔驰为期盼已久的中国受众带来品牌有史以来能效最优的车型——VISION EQXX概念车。从全栈自研的领先技术、丰富的轻量化及可持续材料的应用,到出色的能效表现,VISION EQXX概念车彰显了“能效就是硬通货”的企业愿景,成就人们对于未来电动豪华出行的向往。VISION EQXX概念车搭载的诸多行业领先的科技已经或即将应用于梅赛德斯-奔驰未来的量产车型当中。科技日期间,梅赛德斯-奔驰以3场主题各异的细致讲解,让VISION EQXX概念车背后的能效奥秘跃然眼前。

12.VISION EQXX概念车采用引人瞩目的Alubeam银色外观,引入游戏引擎界面打造的人机交互系统,并在门把手、座椅等细节处广泛应用可持续材料,完美诠释可持续豪华的内涵.jpg

创新设计成就能效之美。VISION EQXX概念车采用了引人瞩目的Alubeam银色外观,车顶恰似光滑的温室圆顶,水滴般优雅地流向车尾。同时,VISION EQXX概念车搭载一块47.5英寸的大尺寸屏幕,其分辨率达到8K(7,680×660像素),可根据屏幕特定区域的需要分配电量,降低屏幕电耗。引入游戏引擎界面打造的人机交互系统,以模拟人脑的“神经形态计算”方式运转,有效降低信息处理能耗并令响应速度加倍。此外,VISION EQXX概念车广泛配备可持续材料,如门把手采用可生物降解的纯植物材质,座椅应用由仙人掌原材料或蘑菇菌丝体制作而成的皮革替代品,地毯更采用100%竹纤维编织,完美诠释可持续豪华的内涵。

14.强大的电驱系统能将95ڄ电池能量直接传递给车轮,助力VISION EQXX概念车以百公里8.3千瓦时的超低电耗,实现了一次充电行驶1,202公里的非凡表现.jpg

优异风阻助力能效进阶。VISION EQXX概念车的空气动力学优化,完美呈现了技术与美学的融合,数字仿真技术进一步助力其造就低至0.17的惊人风阻系数。可伸缩的主动式后扩散器,收起后无缝融入车身,配合拥有超低滚动阻力和空气动力学优化的轮胎,有效提升续航里程。同时,VISION EQXX概念车拥有先进的热管理系统,得益于创新的“按需冷却”热管理理念,借由外部气流的被动冷却和适时开启的主动冷却系统,实现优异能效与冷却效果。其多源热泵充分吸收驱动系统和外部的热量,以极低能耗为座舱生热。

13.VISION EQXX概念车呈现了技术与美学的融合,以数字仿真技术助力空气动力学设计,造就低至0.17的惊人风阻系数.jpg

领先三电打造能效纪录。VISION EQXX概念车拥有自主研发的全新电驱系统,由梅赛德斯-奔驰F1团队共同开发的全新900伏高压电池组,借由先进的阳极化学工艺,以495千克的超低重量实现接近400瓦时/升的惊人能量密度,强大的电驱系统更能够将95%的电池能量直接传递给车轮。同时,车顶117个太阳能电池可以为长途旅行储备相当于25公里的电量。VISION EQXX概念车还配备“能效助手系统”,可以根据能量流、地形、电量,甚至是风和太阳的方向及强度等信息,给出最为高效的出行驾驶建议,并提高驾驶效率。得益于上述高能效科技,VISION EQXX概念车在今年6月的真实路况挑战中,以百公里8.3千瓦时的超低电耗,实现了一次充电行驶1,202公里的非凡表现。

11.EQ科技日上,梅赛德斯-奔驰为中国带来品牌有史以来能效最优的车型——VISION EQXX概念车,更以3场主题各异的细致讲解,让背后的能效奥秘跃然眼前.jpg

前瞻科技描绘心之所向,豪华阵容令向往照进现实。凭借梅赛德斯-EQ科技日期间亮相车型,梅赛德斯-奔驰已在豪华品牌中率先构建起覆盖所有细分市场的豪华电动阵容,全面满足客户日益增长的纯电出行需求,通过创新理念描绘高能效的美好明天。以可持续为蓝图,梅赛德斯-奔驰将继续在“打造最令人向往的电动汽车”的愿景之路上不懈前行,坚定迈向“领航电力驱动”和“领航汽车软件”的光明未来。

文/周晶

编辑/周晶

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