“1秒跨100℃温差极限挑战”是长安汽车进击的蓝鲸iDD系列挑战的全新一站，在此次挑战中，将为消费者全面展现蓝鲸iDD混动系统的硬核实力。而选用的车型就是UNI-K iDD，这款车也是长安汽车的最新力作。

在碳达峰、碳中和背景下，中国汽车行业已全面开启电智化转型的新局面，作为中国汽车自主品牌领军企业，长安汽车积极响应国家号召，切实践行社会责任，深耕汽车产业变革。2022年3月，蓝鲸iDD于UNI-K iDD上正式实现搭载落地，其全域化表现，让动力与续航实现兼顾，为用户打造全程“0焦虑”的出行新体验。

接下来，UNI-K iDD通过多项挑战科目，为我们从多个角度揭秘蓝鲸iDD的尖端技术，以及科技长安的智慧魅力。从-28℃的冷冻车内开出，驶入经过高温暴晒已久、温度高达73.5℃的透明容器，完成100℃温差的极限挑战。蓝鲸iDD混动系统开发了电池预约加热和电池自动保温技术，使得UNI-K iDD在低温环境下依然能够正常启动，全车所有零部件也均能在极限温差下正常工作，无惧严寒酷暑。

在中交火焰山汽车试验场，进行多场景路段测试，包括冲坡测试、极温极速等，考验蓝鲸iDD混动系统在极热条件下的加速性能以及油电配合下的稳定动力输出。

搭载的蓝鲸iDD，采用了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机和蓝鲸三离合电驱变速器，最高传递效率达到97%，系统综合扭矩最大可达590N·m。在车辆爬坡过程中，蓝鲸iDD的电机和发动机两个动力源和多档位变速器协作发力，实现全档位下的混动运行，保证强劲持续的低扭矩输出。在加速过程中，依托于毫秒级的电机峰值扭矩响应，蓝鲸iDD加速度十分迅猛，为用户带来强大推背感，UNI-K iDD百公里加速时间8.1s，最高车速轻松突破200km/h。

蓝鲸iDD混动系统保留了部分传统动力的优秀基因，大扭矩发动机可随时介入驱动，并匹配6挡电驱变速器，能够保证车辆在满电和匮电的状态下，动力性能基本一致。

一台车在交付给用户前，也要经历多轮的测试。从这场直播内容来看，UNI-K iDD完全可跨越100℃超宽环境温度区间，蓝鲸iDD混合动力系统性能恒定、安全稳定经受住了考验。是长安汽车坚持以用户为中心，从用户需求出发，不断探索燃油与纯电之间的最佳动力解决方案，是满足“全速域、全场域、全温域、全时域”用户使用需求的全域混合动力解决方案，那么全域各自代表什么呢？

1. 全速域

在低速起步、高速超车、极速赛道等状态下均能保证瞬间的动力爆发和舒适的驾驶体验。低速EV起步，电机峰值扭矩毫秒级响应，匹配高性能蓝鲸混动发动机，初段加速度可达0.6g。

高速阶段电机与1.5T发动机高效协同运作，实现最快百公里加速时间8.1s（两驱）；更厉害的是六挡变速箱可以全挡位下混动运行，让用户以更低的购车成本，享受更高级的技术品质，如虎添翼保证高速超车动力充沛。最高车速达到200km/h，轻松体验极速下的高环赛道激情。

2. 全场域

既然是让用户打消0焦虑，那么市内通勤和长途出行，都是蓝鲸iDD当仁不让的优势。在两吨级的SUV上，纯电续航130km，完全满足日常EV通勤需求。那么综合续航1100km也能轻松实现长途出行，即使在匮电状态，油耗低至5L/100km，动力一样稳定输出。在油耗与动力方面，实现了“鱼和熊掌可以兼得”，要知道在长途穿越中，少进一次加油站会是多么幸福的一件事。

既然是插电混动，那么满足户日常家用充电和出行快速补电的多样化场景，具备220V家用充电、交直流双快充三种充电方式，解决用户充电不便、充电时间长的痛点。即便是在山区露营，反向输出220V电能可以充当移动电站，满足户外用户烹饪、看电影等多样化的娱乐需求，保证户外欢乐不停永不焦虑。

3. 全温域

在零下35℃的极低环境温度到55℃的极高环境温度，蓝鲸iDD均能实现驾乘性能安全稳定，无畏东西，无惧南北，而这次挑战更是打破了这个记录。UNI-K iDD电池包电量为30.7kWh，全系标配6.6kW交流充电，得益于出色的电池组管理策略，不让任何一位用户身在“囧途”。不仅符合IP68当前最高防水等级，还可24小时不间断监控电池，将危险防患于未燃，只为保证用户及家庭成员的生命安全。

4. 全时域

包括发动机、电机、电池、变速箱等全生命周期OTA升级，对用户反馈、产品系统更新、产品性能提升等多方面的需求，远程通过OTA升级方式。保证用户在整个产品使用周期内常用常新，体验更完美。软件包远程升级支持终身，诚挚对待每一位用户。

编辑/李东颖